Der US-Chiphersteller Nvidia möchte 2024 massenweise KI-Chips für den chinesischen Markt herstellen. Die herabgestuften Chips entsprechen den US-Exportvorschriften, sind vielen Firmen in China aber zu langsam.
Von Fabian Peltsch
Chinesische Elektro-Autobauer könnten Europa mit ihren Fahrzeugen schwemmen. Ein Mangel an Frachtschiffen sorgt jetzt allerdings für einen unerwarteten Flaschenhals.
Von Marcel Grzanna
Ein weiterer Topmanager des hoffnungslos überschuldeten Immobilienkonzerns Evergrande sitzt in Haft. Liu Yongzhuo war zuletzt Chef der E-Auto-Sparte des Unternehmens. Einst setzte der FC Bayern München große Hoffnungen in ihn.
Von Marcel Grzanna
Das schwedische Unternehmen Northvolt darf aller Voraussicht nach in Schleswig-Holstein ab 2026 Batterien für E-Autos herstellen. Die deutsche Autoindustrie hofft dadurch auf weniger Abhängigkeit von Asien.
Von Fabian Peltsch
Bund und Länder sollten Fusions-Startups besser fördern, sagen die Gründer von Gauss Fusion und Focused Energy. Das werde dabei helfen, Lockrufen aus Großbritannien zu widerstehen.
Von Tim Gabel
Der Besuch der Jahrestagung des Beamtenbundes gilt als Pflichttermin für den amtierenden Bundesinnenminister. Nancy Faeser blieb dem Treffen dieses Jahr trotzdem fern.
Von Helene Bubrowski
Außenministerin Annalena Baerbock will die Lieferung von Eurofightern an Saudi-Arabien genehmigen. In der Ampel-Koalition sorgt das für Kritik.
Von Gabriel Bub
Das politische Bündnis der ehemaligen Linken Sahra Wagenknecht formiert sich für die Europawahl mit den prominenten Spitzenkandidaten Fabio de Masi und Thomas Geisel. Unter dem Namen „Bündnis Sahra Wagenknecht (BSW) – für Vernunft und Gerechtigkeit“ will die Partei, wie sie sagt, eine Alternative zur aktuellen Ampelkoalition bieten.
Von Daniel Schmidthäussler
Sachsens Ministerpräsident gilt einigen als Putin-Versteher. Im Interview mit Table.Media wehrt er sich gegen diese Zuschreibung und erklärt, warum er Waffenlieferungen an die Ukraine trotzdem nicht für die richtige Lösung hält.
Von Franziska Klemenz
Die Deutsche Umwelthilfe hält nichts von der Idee des Bundeslandwirtschaftsministeriums, künftig Biokraftstoffe für den Gebrauch in der Landwirtschaft zu fördern. Damit würde nur eine klimaschädliche Subvention durch eine andere ersetzt.
Von Annette Bruhns
