Einfach „magnifique“: Die erste Seilbahn schwebt über Paris
Ist der Pariser Téléphérique, der nun einige Vororte an das U-Bahnnetz anbindet, ein klimapolitisches Vorbild für den Rest der Welt? Antwort: Ein klares Jein.
Von Kai Schöneberg
Ist der Pariser Téléphérique, der nun einige Vororte an das U-Bahnnetz anbindet, ein klimapolitisches Vorbild für den Rest der Welt? Antwort: Ein klares Jein.
Von Kai Schöneberg
BP, Shell, Chevron und Exxon Mobil haben sich als führend im Kampf gegen den Klimawandel ausgegeben, aber gleichzeitig mehr fossile Brennstoffe und Emissionen produziert. Dies zeigt eine Analyse ihrer Werbekampagnen.
Von Kai Schöneberg
Eine aktuelle Umfrage zeigt nur wenig Vertrauen in die Klimaberichterstattung. Medien stünden vor einem Balanceakt zwischen Klarheit und Zurückhaltung bei einem sensibler werdenden Thema.
Von Lukas Bayer
Das Kabinett beschließt strengere Vorgaben zur Förderung erneuerbarer Energien im Verkehr. Doch DUH und T&E sehen in der novellierten Treibhausgasminderungsquote eine Verschlechterung.
Von Kai Schöneberg
Mit dem achten Omnibus-Paket legt die Kommission Hand an Umweltschutzstandards – am selben Tag, an dem die Europäische Umweltagentur der EU attestiert, ihre Schutzziele zu verfehlen.
Von Lukas Knigge
Ihre Vermeidung ist relativ unkompliziert und günstig: Kondensstreifen lassen sich schon mit geringfügigen Flugkorrekturen vermeiden. Dies wird jetzt erstmals von Industrie und Wissenschaft großflächig getestet.
Von Kai Schöneberg
Am Mittwoch will die EU-Kommission den nächsten Omnibus vorstellen. Es geht um Umweltschutzauflagen. Einem Entwurf zufolge sollen durch deren Abschwächung eine Milliarde Euro jährlich eingespart werden.
Von Lukas Knigge
Zwei Entscheidungen könnten zum internationalen Gewässerschutz beitragen: Während Deutschland dem UN-Hochseeschutzabkommen beitreten will, zieht Norwegen sich finanziell aus dem Tiefseebergbau zurück.
Von Miriam Scheibe
Die Vorherrschaft der Volksrepublik in der boomenden Branche wird für Deutschland und Europa immer mehr zur Bedrohung. Was dagegen getan werden kann, zeigt eine Untersuchung des Ariadne-Projekts.
Von Kai Schöneberg
Importverbot von Verbrenner-Autos, Ausbau von Ladeinfrastruktur und Batteriewechselstationen: Der Kontinent habe beste Voraussetzungen dafür, das Zeitalter des Verbrennermotors zu überspringen, zeigt eine Analyse von Agora Verkehrswende.
Von Kai Schöneberg