Die Autoindustrie soll in Europa auch nach 2035 Verbrenner verkaufen dürfen, sofern sie emissionsarmen Stahl in ihren Fahrzeugen verbaut. Eine Studie ist optimistisch, dass so die Transformation der Stahlindustrie vorankommen kann.
Von Alex Veit
Nach langen Diskussionen kann der Industriestrompreis kommen. Die Bundesregierung hofft, dadurch die Abwanderung von Produktionskapazitäten zu verhindern und die Elektrifizierung zu fördern.
Von Alex Veit
Mehrere Abgeordnete der Fraktion der Progressiven Allianz der Sozialdemokraten (S&D) setzen sich in einem Brief an die Kommission für eine EU-weite Harmonisierung von Vorgaben für die Kreislaufwirtschaft auf der ehrgeizigsten Ebene ein.
Von Nicolas Heronymus
Erstmals haben Forscher berechnet, wie groß der jährliche Wertverlust durch lineares Wirtschaften weltweit ist. Die Treiber sind demnach vor allem der Energieverbrauch und der Umgang mit Produkten an ihrem Nutzungsende.
Von Nicolas Heronymus
Sind Klimaschutz und Nachhaltigkeit ein Standortvorteil oder Wettbewerbsnachteil? Darüber debattierten Vertreter von Unternehmen und Verbänden beim ESG.Table Live Briefing.
Von Marc Winkelmann
Weltweit sind 26 Prozent der CO₂-Emissionen durch einen Emissionshandel erfasst. 16 Regierungen entwickeln oder erwägen die Einführung eines ETS. Allerdings basieren viele Systeme noch nicht auf einer festen CO₂-Obergrenze.
Von Nico Beckert
Zwölf Mittelstandsverbände warnen davor, dass ihre Unternehmen an Wettbewerbsfähigkeit verlieren, wenn die Bundesregierung nicht mehr Entlastung bei Energie- und Mobilitätskosten schaffe.
Von Marc Winkelmann
Transport & Environment fürchtet, dass der Absatz von E-Autos deutlich weniger steigen würde, wenn sich Brüssel auf Forderungen der Autolobby einlässt. Die Bundesregierung hingegen hat einige Positionen der Hersteller übernommen.
Von Alex Veit
Der Europäische Rechnungshof bezweifelt, dass der geplante temporäre Dekarbonisierungsfonds tatsächlich den erhofften Anreiz für Investitionen in klimafreundliche Produktionen setzt.
Von Lukas Knigge
Die Debatte um zusätzliche Prüfdienstleister für Nachhaltigkeitsberichte bekommt neuen Schub. Vor allem ein Kompromissmodell nach österreichischem Vorbild stieß im Rechtsausschuss des Bundestags auf Interesse.
Von Ferdinand Fröhlich
