Markus Grabitz

Fuel cell trucks: Which hydrogen will win the race?

Trucks with hydrogen fuel cells currently achieve ranges of up to 400 kilometers. In order to achieve the 1000 kilometers required for long-distance transport, the energy density of the hydrogen must increase. The study by the E-Mobil agency of the German state of Baden-Wuerttemberg looks at three scenarios.

Von Markus Grabitz

Brennstoffzelle-Lkw: Welcher Wasserstoff macht das Rennen?

Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle schaffen derzeit Reichweiten von bis zu 400 Kilometern. Um 1000 Kilometer zu schaffen, die im Fernverkehr gebraucht werden, muss die Energiedichte des Wasserstoffs steigen. Die Studie der baden-württembergischen Landesagentur E-Mobil spielt dafür drei Möglichkeiten durch.

Von Markus Grabitz

Advocate General: VW may not be penalized twice

Von Markus Grabitz

Generalanwalt: VW darf nicht zweimal bestraft werden

Von Markus Grabitz

Katar-Flüge: Generaldirektor Hololei räumt Posten

Von Markus Grabitz

Flächenstilllegung: Verlängerung der Ausnahmen gefordert

Von Markus Grabitz

Qatar flights: Director General Hololei vacates post

Von Markus Grabitz

Clean air: Many MEPs want to implement WHO guidelines

Von Markus Grabitz

Saubere Luft: Viele Abgeordnete wollen WHO-Richtwerte umsetzen

Von Markus Grabitz

Set-aside: extension of exemptions called for

Von Markus Grabitz