According to an analysis, lowering the expansion targets for renewables could lead to increased greenhouse gas emissions. Fossil fuels would increasingly cover energy requirements.
Von Kai Schöneberg
Europe's busiest waterway is warming considerably due to global warming, according to a German-Dutch study. This has dramatic effects on the ecosystem and the use of the Rhine.
Von Kai Schöneberg
Die ungewöhnlich extremen Temperaturen zum Sommerbeginn hatten in einigen Regionen fatale Folgen. Der Juni war in Europa der wärmste jemals gemessene und weltweit der dritt-wärmste.
Von Kai Schöneberg
Pure electric vehicles emit 73 percent less greenhouse gases than combustion cars. According to the ICCT, hybrids and plug-in hybrids do not perform nearly as well. Nevertheless, the VDA is against a "one-technology strategy".
Von Kai Schöneberg
Reine Elektrofahrzeuge emittieren insgesamt 73 Prozent weniger Treibhausgase als Verbrennerautos. Hybride und Plug-in-Hybride schneiden laut ICCT längst nicht so gut ab. Der VDA ist dennoch gegen eine „Ein-Technologie-Strategie“.
Von Kai Schöneberg
Pure electric vehicles emit 73 percent less greenhouse gases than combustion cars. According to the ICCT, hybrids and plug-in hybrids do not perform nearly as well. Nevertheless, the VDA is against a "one-technology strategy".
Von Kai Schöneberg
The unusually extreme temperatures at the start of summer had fatal consequences in some regions. June was the warmest month ever recorded in Europe and the third warmest globally.
Von Kai Schöneberg
Missing buyers in the steel sector and fewer electrolyzers – the ramp-up of the German hydrogen economy is currently stagnating in many areas. Experts urge the German government to take corrective action through its power plant strategy, financial support and stimulating demand.
Von Kai Schöneberg
Fehlende Abnehmer im Stahlsektor und weniger Elektrolyseure – der Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft stockt derzeit an vielen Stellen. Experten mahnen die Bundesregierung, mit ihrer Kraftwerksstrategie, finanzieller Förderung und der Ankurbelung der Nachfrage nachzusteuern.
Von Kai Schöneberg
Das Wasserstoffbeschleunigungsgesetz will Planung, Genehmigung und Vergabe rund um den Energieträger verkürzen und digitalisieren, heißt es im Entwurf, der Table.Briefings vorliegt. Zuletzt hatte der Energieträger herbe Rückschläge hinnehmen müssen.
Von Kai Schöneberg und Malte Kreutzfeldt
