Tesla is not represented at the current Beijing Auto Show. Instead, CEO Elon Musk used his good contacts and met with Premier Li Qiang. The meeting paid off.
Von Jörn Petring
Auf der derzeit laufenden Pekinger Automesse ist Tesla nicht vertreten. Dafür lässt Konzern-Chef Elon Musk seine guten Kontakte spielen und trifft sich mit Ministerpräsident Li Qiang. Der Termin hat sich ausgezahlt.
Von Jörn Petring
Porsche inspiration and many digital functions: Smartphone manufacturer Xiaomi celebrates a successful start in the electric car business, also thanks to clever marketing.
Von Jörn Petring
Porsche-Anleihen und viele Digitalfunktionen: Der Smartphone-Hersteller Xiaomi feiert einen erfolgreichen Start ins Geschäft mit Elektroautos. Das hat auch mit geschicktem Marketing zu tun.
Von Jörn Petring
Deutschlands größter Autobauer hat in China den Start ins Elektroauto-Zeitalter verschlafen und steht unter Druck. Zum Auftakt der Automesse in Peking gibt sich die Konzernspitze dennoch optimistisch.
Von Jörn Petring
Germany's largest car manufacturer missed the start into the era of electric vehicles in China and is under pressure. At the start of the Beijing Motor Show, however, the group's executives remain optimistic.
Von Jörn Petring
Peking setzt bei der Energiewende weiterhin auf Atomkraft. Neuartige Reaktoren sollen die Kernenergie sicher machen. Der erste kommerziell genutzte Hochtemperaturreaktor ist jetzt am Netz.
Von Jörn Petring
Beijing continues to focus on nuclear power as part of its energy transition. New reactor types are supposed to make nuclear energy safe. The first commercially utilized high-temperature reactor has now been connected to the grid.
Von Jörn Petring
Die Probleme von VW und Co. auf dem chinesischen Markt sind bekannt. Doch nicht nur die Deutschen sind zu langsam ins E-Auto-Zeitalter gestartet. Viel dramatischer ist die Lage bei einigen japanischen und den traditionellen US-Herstellern.
Von Jörn Petring
The problems of German car manufacturers in the Chinese market are well known. But the Germans are not the only ones to have started too slowly into the electric era. The situation at some Japanese and traditional US manufacturers is much more dramatic.
Von Jörn Petring
