China hält gut drei Viertel an der weltweiten raffinierten Kobaltproduktion. Noch größer ist der Anteil bei der chemischen Veredelung zur Herstellung von Batterien. China beherrscht damit die weltweite Lieferkette für Lithiumbatterien – vom Erz über Verarbeitung und Aktivmaterialien bis hin zu Zellen und Akkus.
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Drei von vier europäischen Parlamentariern setzen auf engere Kooperation mit Israel – nicht zuletzt im Sicherheits- und Rüstungssektor. Warum Europas Verteidigung von Israels Erfahrungen mit Drohnen und Flugabwehrsystemen profitieren kann, erklärt Carsten Ovens in seinem Standpunkt.
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The focus of our economy on constant growth has had devastating consequences. In the run-up to the Beyond Growth conference in 2023, members of the European Parliament from all political groups are calling for human well-being and environmental sustainability to be given top priority in the future.
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Die Ausrichtung unserer Wirtschaft auf stetiges Wachstum habe verheerende Folgen. Im Vorfeld der „Beyond Growth“-Konferenz 2023 fordern Abgeordnete des Europäischen Parlaments fraktionsübergreifend, dass menschliches Wohlergehen und ökologische Nachhaltigkeit künftig an erster Stelle stehen.
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Die deutschen Versuche, Mali zu stabilisieren, endeten in einem Debakel. Ungeachtet dessen ist es vernünftig, wenn sich Deutschland nicht aus Afrika zurückzieht und damit China und Russland das Feld überlässt, meint Rainer Tetzlaff im Standpunkt.
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Our China Perspective column is written by authors from the People's Republic who wish to remain anonymous. Today's article looks at the kung fu skills of China's international film stars and what is really behind the kung fu myth.
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Unsere Kolumne „Blick aus China“ stammt von Autorinnen und Autoren aus der Volksrepublik, die anonym bleiben möchten. Der heutige Beitrag befasst sich mit den vermeintlichen Kung-Fu-Größen der Filmindustrie und was wirklich hinter dem Mythos dieses Kampfsports steckt.
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International shipping is one of the biggest polluters. In order for the industry to get on the 1.5-degree path, concrete emission reduction targets are needed – as early as 2030 and 2040, as Anaïs Rios writes in this Opinion. Germany must lobby for this in the EU.
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Der internationale Schiffsverkehr ist einer der größten Verursacher von Umweltverschmutzung. Damit die Branche auf den 1,5-Grad-Pfad kommt, braucht es konkrete Ziele zur Emissionsreduktion – und zwar schon für 2030 und 2040, wie Anaïs Rios im Standpunkt schreibt. Dafür müsse sich die Bundesrepublik in der EU einsetzen.
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The Russian war of aggression in Ukraine puts Europe's openness, diversity, freedom, solidarity and ownership to the test. In the debate on how to deal with Russian citizens and Russian culture, the EU should not fall into black-and-white rhetoric. Instead, it must emphasize its pluralistic culture, write André Wilkens and Paweł Zerka in their position paper.
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