Nach einem schwachen Jahr 2024 hat die Neuzulassung von Elektroautos in Deutschland in den ersten sechs Monaten 2025 spürbar angezogen. Besonders stark zugelegt hat BYD. Der chinesische Hersteller gewährt aktuell hohe Rabatte.
Von Carsten Hübner, Lukas Bayer
After a weak 2024, new EV registrations in Germany picked up noticeably in the first six months of 2025. BYD has seen particularly strong growth. The Chinese manufacturer is currently offering high discounts.
Von Carsten Hübner, Lukas Bayer
Nach einem schwachen Jahr 2024 hat die Neuzulassung von Elektroautos in Deutschland in den ersten sechs Monaten 2025 spürbar angezogen. Besonders stark zugelegt hat BYD. Der chinesische Hersteller gewährt aktuell hohe Rabatte.
Von Carsten Hübner
Besitzer privater Solaranlagen könnten zukünftig für die Einspeisung ihres Stroms ins öffentliche Netz zur Kasse gebeten werden. Aus Sicht von Experten gefährdet das die Wirtschaftlichkeit und damit die Investitionsbereitschaft.
Von Carsten Hübner
Batterien sind für die Elektromobilität von zentraler Bedeutung. Doch der Markt wird weitgehenden von Herstellern aus China, Südkorea und Japan dominiert. Der Thinktank Agora Verkehrswende fordert deshalb eine Ansiedlungsstrategie der EU für asiatische Unternehmen.
Von Carsten Hübner
In der Schweiz und Österreich hat das Interesse an nachhaltigen Investitionen im Jahr 2024 deutlich zugenommen. Dabei spielen neben institutionellen Investoren auch private Anleger eine immer größere Rolle.
Von Carsten Hübner
Die Rüstungsindustrie fordert, ihren Investitionsbedarf als nachhaltig zu klassifizieren. Der Marktbericht des Forum Nachhaltige Geldanlage zeigt nun, dass dies drei von vier nachhaltigen Investoren ablehnen.
Von Carsten Hübner
Um mehr E-Autos auf die Straße zu bekommen, will der Bundestag eine neue Förderung beschließen. Energieökonomin Claudia Kemfert kritisiert den Plan: Er führe dazu, dass vor allem höherpreisige Fahrzeuge und wohlhabendere Schichten bevorzugt werden.
Von Carsten Hübner
Der Aufbau von Produktionskapazitäten für E-Kerosin ist kostspielig. Bis 2050 soll der Anteil dieses nachhaltigen Treibstoffs auf europäischen Flughäfen jedoch bei 35 Prozent liegen. Eine Studie hält deshalb ein stärkeres Engagement der großen Ölkonzerne für notwendig.
Von Carsten Hübner
2024 haben Naturgefahren in Deutschland Schäden von knapp sechs Milliarden Euro verursacht. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft fordert deshalb ein Gesamtkonzept, das auch die Politik in die Pflicht nimmt.
Von Carsten Hübner
