E-Kerosin: Warum sich die Ölkonzerne an grünem Flugbenzin beteiligen sollen
Der Aufbau von Produktionskapazitäten für E-Kerosin ist kostspielig. Bis 2050 soll der Anteil dieses nachhaltigen Treibstoffs auf europäischen Flughäfen jedoch bei 35 Prozent liegen. Eine Studie hält deshalb ein stärkeres Engagement der großen Ölkonzerne für notwendig.
