Die europäische Autoindustrie fordert den Gesetzgeber auf, die Ziele für den CO₂-Ausstoß von Pkw, Lieferwagen und schweren Nutzfahrzeugen für 2030 und 2035 zu senken. Die Vorschläge der Kommission seien nicht realistisch.
Von Markus Grabitz und Manuel Berkel
Friedrich Merz traf in Washington nach dem Iran-Angriff auf Donald Trump. Der Kanzler vermied direkte Widersprüche, während der US-Präsident scharf europäische Partner kritisierte.
Von Sara Sievert
Die Europäer äußern sich zurückhaltend zur Militäraktion der USA und Israels im Iran. Sie kritisieren Irans willkürliche Gegenangriffe, warnen vor einer Eskalation und vermeiden deutliche Kritik, um die Trump-Administration nicht zu verärgern.
Von Stephan Israel
Die Sorge vor chinesischer Spionage durch E-Autos auf Europas Straßen wächst. Dabei ist unklar, wie die Daten nach China gelangen sollen – und ob sich der Aufwand wirklich lohnen würde.
Von Christian Domke Seidel
Uruguay und Argentinien haben als erste Mercosur-Länder das Freihandelsabkommen mit der EU ratifiziert. Das erhöht den Druck auf die EU-Kommission, über eine vorläufige Anwendung zu entscheiden. Auch geopolitische Faktoren spielen eine Rolle.
Von Antonia Zimmermann
Der Druck auf die Kommission wächst, die Gesetze für Finanzdienstleister zu vereinfachen. Doch innerhalb der EU-Kommission sträubt sich Finanzmarktkommissarin Albuquerque – sie sieht andere Prioritäten.
Von János Allenbach-Ammann
Bundeskanzler Merz sieht in China einem Balanceakt entgegen. Die deutsche Volkswirtschaft will er an ihren Schwachstellen absichern. Doch deutsche Unternehmen erwarten seine Unterstützung für ihr wachsendes Engagement.
Von Angela Köckritz
Die Zollsenkung für US-Produkte im Rahmen des Handelsdeals mit der EU wird vorerst pausiert. Parlament und Kommission warten auf genauere Informationen aus den USA.
Von János Allenbach-Ammann
Während die chinesischen Handelsströme den europäischen Industriestandort unter Druck setzen, werden die Forderungen nach wirksameren Gegenmaßnahmen lauter. Eine Möglichkeit wäre die breitere Nutzung von Importkontingenten wie im Stahlsektor.
Von Antonia Zimmermann und János Allenbach-Ammann
Beobachter sehen inzwischen einen gewissen Verfolgungseifer der EU-Kommission bei der Durchsetzung des DSA. Doch die Gefahr der politischen Einflussnahme besteht weiterhin.
Von Corinna Visser
