Angesichts engerer Spielräume für öffentliche Klimainvestitionen schlägt das Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) vor, Umweltsteuern an die Inflation zu koppeln. Das könne neun Milliarden Euro jährlich bringen. Der Abbau fossiler Subventionen würde laut FÖS sogar 24 Milliarden Euro pro Jahr freisetzen.
Von Alexandra Endres
Frankreich steht wegen Unklarheiten bei seinem 2030er-Ziel zum Anteil der erneuerbaren Energien an der Stromversorgung in der Kritik. Es komme zu Doppelzählungen. Zudem gebe es keine Details über den Anteil einzelner erneuerbarer Energien.
Von Nico Beckert
Der ehemalige WWF-Vorstand Christoph Heinrich leitet künftig den Thinktank Ecologic Institute
Von Malte Kreutzfeldt
Die US-Vizepräsidentin ist eine scharfe Kritikerin der fossilen Industrien, fordert mehr Geld für den Klimaschutz und noch deutlich mehr grüne Investitionen. Sie würde Joe Bidens klimapolitische Bilanz sichern, die Donald Trump zerstören will. Aber als Präsidentin wäre sie wohl viel weniger radikal.
Von Bernhard Pötter
Aserbaidschan hat als Gastland der COP29 in Baku im November jetzt Ziele für die Konferenz definiert und die Planungen veröffentlicht. Das Land will unter anderem eine Milliarde Dollar aus fossilen Einnahmen in einem freiwilligen Fonds für Klimaschutz sammeln.
Von Bernhard Pötter
Auf dem „Dritten Plenum“ hat China die Minderung der CO₂-Emissionen als wichtiges politisches Ziel genannt. Derzeit verhandelt die Politik über einen neuen Klimaplan (NDC). Der schnelle Ausbau der Erneuerbaren und Meldungen über das Erreichen des Höchststands bei den CO₂-Emissionen dürfen nicht über die Herausforderungen hinwegtäuschen. Drei Faktoren bremsen Chinas Klimapolitik aus.
Von Nico Beckert
Schwere Waldbrände auf der Nordhalbkugel verursachen derzeit hohe CO₂-Emissionen. In Russland sind die Feuer besonders schlimm. Sibirien könnte sich einem gefährlichen Kipppunkt nähern.
Von Lisa Kuner
Wenn es nach der Republikanischen Partei geht, haben fossile Energieträger noch ein langes Leben. Im Wahlprogramm ist ihr Ausbau von zentraler Bedeutung für das Land und seine Wirtschaft. Bestehende Regulierungen sollen fallen.
Von Carsten Hübner
Wären SUVs ein Land, wären sie der fünftgrößte CO₂-Emittent der Welt, hat die Internationale Energieagentur ausgerechnet. Die großen Autos verursachen weltweit mehr Emissionen als Japan und Deutschland.
Von Nico Beckert
Die EU muss die CO₂-Flottenregulierung von Pkw umfassend reformieren. Das fordert eine Gruppe von Forschern aus Karlsruhe. Andernfalls werde der Sektor im Jahr 2030 im Widerspruch zu den Pariser Klimazielen stehen. Was das mit der Debatte um das Verbrenner-Aus zu tun hat.
Von Markus Grabitz
