Zölle: Handelsminister hofft auf VDA-Hilfe
Chinas Handelsnminister Wang Wentao hat VDA-Präsidentin Hildegard Müller getroffen. Dabei trägt er den Wunsch nach Unterstützung vor.
Von Marcel Grzanna
Chinas Handelsnminister Wang Wentao hat VDA-Präsidentin Hildegard Müller getroffen. Dabei trägt er den Wunsch nach Unterstützung vor.
Von Marcel Grzanna
Die Abgasnorm China-7 ist ein enorm komplexes Regelwerk, das den Autoherstellern strenge Vorgaben zum Schadstoffausstoß macht. Um sie einzuhalten, müssen die Marken auch kleinste Details im Motor optimieren. Hier sehen Europas Zulieferer eine Marktlücke.
Von Christian Domke Seidel
Die Automesse in Peking hat sich endgültig von einer klassischen Autoschau zur Technologiebühne entwickelt. Die Zukunft: Hersteller liefern ganze Ökosysteme aus Software, Robotik und Mobilität.
Von Julia Fiedler
Noch ist der batteriebetriebene LKW die Ausnahme auf den Autobahnen. Doch hohe Spritpreise und Mautbefreiung machen ihn für Logistiker und Spediteure zunehmend interessant. Woran es noch fehlt: an der Infrastruktur und niedrigeren Spritpreisen
Von Horand Knaup
Deutsche Autobauer setzen auf Marke und Geschichte – chinesische Hersteller auf Tempo, Preis und Software. Im Interview erklärt ein Branchenkenner, warum VW, BMW und Mercedes global an Boden verlieren und weshalb Nutzerorientierung wichtiger wird als Ingenieurstradition.
Von Julia Fiedler
Dem chinesischen Autobauer Chery ist gemeinsam mit dem österreichischen Zulieferer AVL ein Durchbruch bei der Effizienz von Elektroautos gelungen. Noch handelt es sich um ein Demonstrationsmodell, doch die Serienfertigung ist bereits beschlossen.
Von Christian Domke Seidel
CATL setzt seine Technologieoffensive im Batteriemarkt fort. Parallel wird die Infrastruktur für Schnellladestationen und Batteriewechsel stark ausgebaut. Damit will das Unternehmen seine führende Position im globalen Wettbewerb sichern.
Von Yi Ling Pan
Transport & Environment fürchtet, dass der Absatz von E-Autos deutlich weniger steigen würde, wenn sich Brüssel auf Forderungen der Autolobby einlässt. Die Bundesregierung hingegen hat einige Positionen der Hersteller übernommen.
Von Alex Veit
Beim Intelligent Electric Vehicle Development Forum in Peking diskutierte die Branche Kostenprobleme und Abhängigkeiten. Nio-CEO William Li spricht sich für Standards bei Batterien und Chips aus.
Von Julia Fiedler
Xpeng hat die Umstellung der gesamten Kernmodellreihe auf unternehmenseigene Turing-Chips abgeschlossen. Zuvor hatte das Unternehmen auf Chips von Nvidia gesetzt.
Von Julia Fiedler