News
Almost quietly, Jan Huitema (Renew) presented his draft report on tightening the CO2 limits for passenger cars and vans last week. The Dutch MEP wants to raise the interim targets proposed by the Commission and calls for a reconsideration of the emissions of plug-in hybrids. This is no easy task, because his draft is already attracting criticism from all political camps.
Von Lukas Knigge
Beinahe still und heimlich hat Jan Huitema (Renew) vergangene Woche seinen Berichtsentwurf zur Verschärfung der CO₂-Grenzwerte für Pkw und Kleintransporter vorgelegt. Der niederländische EU-Parlamentarier möchte die Zwischenziele, die die Kommission vorgeschlagen hatte, anheben und fordert eine Neubetrachtung der Emissionen von Plug-in-Hybriden. Keine leichte Aufgabe, denn aus allen politischen Lagern hagelt es bereits Kritik an seinem Entwurf.
Von Lukas Knigge
Seit Anfang November steigen die CO2-Preise im europäischen Emissionshandelsystem (ETS) rapide an. Diese Woche überschritt der Preis pro Tonne CO2 erstmals die 80 Euro, liegt inzwischen fast bei 90 Euro. Es ist der antizipierte Anstieg aufgrund konsequenter Klimapolitik, allerdings freuen sich nicht alle darüber.
Von Lukas Knigge
Since the beginning of November, CO2 prices in the European Emissions Trading Scheme (ETS) have been rising rapidly. This week, the price per ton of CO2 exceeded €80 for the first time and is now almost at €90. It is the anticipated increase due to consistent climate policy, but not everyone is happy about it.
Von Lukas Knigge