Tesla: Warum der Autobauer keine Teile aus China möchte
Tesla hat Zulieferer aufgefordert, Komponenten und Bauteile ab dem kommenden Jahr außerhalb von China und Taiwan herzustellen. Hintergrund sollen geopolitische Risiken sein.
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Tesla hat Zulieferer aufgefordert, Komponenten und Bauteile ab dem kommenden Jahr außerhalb von China und Taiwan herzustellen. Hintergrund sollen geopolitische Risiken sein.
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Erneut sind am Tesla-Werk im brandenburgischen Grünheide die Gemüter erhitzt: Aktivisten planen einen tagelangen Protest. Die Einsatzkräfte seien gut vorbereitet, heißt es aus der Landesregierung.
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Auf der derzeit laufenden Pekinger Automesse ist Tesla nicht vertreten. Dafür lässt Konzern-Chef Elon Musk seine guten Kontakte spielen und trifft sich mit Ministerpräsident Li Qiang. Der Termin hat sich ausgezahlt.
Von Jörn Petring
Elon Musk ist überraschend in China eingetroffen. Nach einem Treffen mit Premier Li Qiang wird der Tesla-Chef konkret mit Beamten über die Einführung einer Software zum Autonomen Fahren sowie den internationalen Datentransfer sprechen.
Von Redaktion Table
Der Wettbewerb auf dem E-Automarkt wird sich weiter verschärfen. Berechnungen der Planungsbehörde NDRC zeigen, wie groß schon jetzt die Überkapazitäten einiger chinesischer Hersteller sind.
Von Michael Radunski
Die Rabattspirale infolge der Überkapazitäten in China dreht sich weiter. Tesla bietet seine Autos in China erneut viel günstiger an.
Von Redaktion Table
Zwei Männer aus Ningbo sollen Geschäftsgeheimnisse des Elektroautoherstellers Tesla gestohlen und an verdeckte Ermittler verkauft haben. Sie wurden am Dienstag in New York verhaftet.
Von Fabian Peltsch
Nach dem Anschlag auf das Tesla-Werk in Grünheide hat Elon Musk überraschend einen Besuch angekündigt. Die Lage in Brandenburg ist durch Proteste angespannt.
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Tesla bietet im harten Preiskampf auf dem chinesischen Automarkt erneut finanzielle Anreize für den Autokauf an. Der Druck auf die Margen der Autobauer wird immer größer.
Von Redaktion Table
Tesla-CEO Elon Musk erwartet, dass chinesische Autohersteller ohne Handelsbeschränkungen ihre globalen Konkurrenten „vernichten“ werden. Bei den Verkäufen wurde der US-Marktführer 2023 bereits von BYD überholt.
Von Redaktion Table