Lohnt sich für Hersteller überhaupt noch das Geschäft mit dem Verbrenner bis 2035? Das hängt von dem Vorschlag ab, den die Kommission in wenigen Wochen für die Schadstoffnorm Euro 7 unterbreitet.
Von Markus Grabitz
Der Hersteller mit dem Stern verkauft mehr als ein Drittel seiner Autos in China. Ein Fünftel der Aktien sind in chinesischem Besitz. Immer wieder wird über eine Übernahme spekuliert.
Von Markus Grabitz
Frans Timmermans ist kein Fan von synthetischen Kraftstoffen bei Pkw. Der Kommissionsvize will E-Fuels aus den Flottenregeln für Autohersteller herauslassen. Aus Berlin ist jedoch zu hören, Ursula von der Leyen werde ihn drängen, den Vorschlag zu E-Fuels vorzulegen, den der Umweltrat angemahnt hat.
Von Markus Grabitz
Zum Tankrabatt hatten Teile der Medien und Öffentlichkeit schnell eine klare Meinung: Die Energiesteuersenkung auf Benzin und Diesel werde nicht in voller Höhe weitergegeben, die Mineralölbranche behalte einen Teil davon ein. Die Geschichte einer unterschiedlichen Wahrnehmung.
Von Redaktion Table
Damit die Verkehrswende gelingen kann, müssen die 27 EU-Staaten ihre Ladeinfrastruktur möglichst schnell und flächendeckend ausbauen. Während Kommission und Rat ihre Standpunkte für den Ausbau bereits festgelegt haben, stockten die Verhandlungen im Parlament bislang noch. Nun gibt es weitreichende Kompromisse. „Ein paar dicke Bretter“ müssen allerdings noch gebohrt werden.
Von Lukas Knigge