In wenigen Wochen will die Kommission ihren Vorschlag für ein Verbrenner-Aus bei Nutzfahrzeugen vorlegen. Die Umweltorganisation T+E fordert jetzt in ihrer Studie, dass E-Fuels auch bei Lkw keine Rolle spielen sollen. Ein Wissenschaftler widerspricht und zweifelt die Seriosität der Studie an.
Von Markus Grabitz
Die Schadstoffnorm Euro 7 setzt auch Grenzwerte für Neuwagen für den Reifenabrieb und Bremsstaub. Außerdem soll die Branche die Kapazität von Batterien bei E-Autos bis zu acht Jahre lang garantieren. Die Reaktionen auf den Vorschlag der Kommission fallen konträr aus.
Von Markus Grabitz