Der Angriff auf die neue Ölpipeline zwischen Niger und Benin stellt China vor neue außenpolitische Herausforderungen. Die Volksrepublik will ihre wirtschaftlichen Interessen sichern, sich aber nicht zu tief in die inneren Angelegenheiten seiner Partner einmischen.
Von Arne Schütte
Das Modell des chinesischen Online-Händlers Temu beeinflusst zusehends westliche Anbieter wie Amazon. Schon der Mutterkonzern Pinduoduo hatte den Online-Handel in China komplett umgekrempelt. Doch wie bei Tiktoks Mutter Bytedance wachsen Sicherheitsbedenken.
Von Fabian Peltsch
Nach der EU-Untersuchung zu E-Auto-Zöllen beginnt China nun seinerseits mit Untersuchungen zu unfairen Handelspraktiken der EU. Sicher kein Zufall: Alle genannten Branchen waren zuletzt von Anti-Subventionsuntersuchungen betroffen.
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China ist im ersten Halbjahr erstmals zum Auto-Marktführer in Israel aufgestiegen. Daran zeigt sich, wie schnell die Hersteller der Volksrepublik einen Auslandsmarkt erobern können. Bei E-Autos lag der Marktanteil bei zwei Dritteln.
Von Christiane Kuehl
Die EU-Kommission rudert in Bezug auf Rückstände des Pflanzenschutzmittels Thiacloprid auf Importlebensmitteln zurück. Mit verschärften Höchstwerten geht sie auf die Kritik des Europäischen Parlaments ein.
Von Julia Dahm
Die steigenden Verkaufszahlen für E-Autos reichen in China nicht aus, um den negativen Trend im Absatz aufzuhalten. Durch die Ausgleichszölle der EU dürfte bald auch der Export an Fahrt verlieren.
Von Marcel Grzanna
Nach der britischen Parlamentswahl ändert sich der Ton. London zeigt sich offen für eine wirtschaftliche Annäherung an Brüssel. In bestimmten Bereichen seien „vernünftige, pragmatische“ Lösungen möglich.
Von Redaktion Table
Die Bundesregierung schwächt das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz ab. Zwei Drittel der bisher erfassten Unternehmen sollen außen vor bleiben. Risikoberichte werden de facto freiwillig. Das betrifft auch viele Firmen mit China-Geschäft
Von Caspar Dohmen
Die Wahl ist ein Grund für die schwache Konjunkturentwicklung. Doch Südafrikas Wirtschaft durchläuft einen tiefgreifenden Wandel.
Von Christian Hiller von Gaertringen
Die Zölle sind da, und die Verhandlungen werden sehr schwierig: Die Auffassungen von EU-Kommission und China gehen schon bei der Frage auseinander, was eine Subvention ist. Deutschlands Autobauern graut vor dem Zollkrieg.
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