EU-Parlament und Rat haben sich vorläufig über das Verbot für Produkte aus staatlich angeordneter Zwangsarbeit geeinigt. Eine Entschädigung für Opfer soll aber nicht im Gesetz stehen. In China rückt damit vor allem Xinjiang in den Fokus.
Von Leonie Düngefeld
Anti-Dumping-Zölle auf chinesische Solarmodule wird es mit der aktuellen EU-Kommission nicht geben. Stattdessen drängen die Kommissare Simson und Breton die Mitgliedstaaten, Anlagen aus heimischer Produktion selbst zu fördern.
Von Manuel Berkel
Vorschläge und Wünsche für eine WTO-Reform gibt es zuhauf. Auf der 13. WTO-Ministerkonferenz ist es den Unterhändlern jedoch nicht gelungen, eine gemeinsame Position zu den wichtigsten Fragen zu erarbeiten.
Von Arne Schütte
Handelsmaßnahmen gegen chinesische Solarmodule wird es mit der aktuellen EU-Kommission nicht geben. Stattdessen drängen die zuständigen Kommissare die Mitgliedstaaten, Anlagen aus heimischer Produktion selbst zu fördern.
Von Amelie Richter
Die Strategie zur wirtschaftlichen Sicherheit der EU ist der Versuch Brüssels, dem chinesischen Einfluss auf die europäische Wirtschaft zu begegnen. Analyst Tobias Gehrke vom European Council on Foreign Relations (ECFR) sieht dazu bislang allenfalls Umrisse eines Plans.
Von Amelie Richter
Das geplante EU-Lieferkettengesetz hat – auch aufgrund des Widerstands der Bundesregierung – erneut keine Mehrheit unter den EU-Staaten gefunden. Damit kann das Gesetz voraussichtlich nicht mehr vor den Europawahlen Anfang Juni verabschiedet werden.
Von Amelie Richter
Die angepeilte WTO-Reform soll den Mechanismus zur Streitschlichtung wieder funktionsfähig machen. Derzeit liegt dort das EU-Verfahren gegen China wegen Litauen auf Halde. Zwischen dem Baltenstaat und der Volksrepublik brodelt es weiterhin.
Von Amelie Richter
The planned WTO reform is supposed to restore the functionality of the dispute settlement mechanism. The EU case against China over Lithuania is currently on hold. The dispute between the Baltic state and the People's Republic continues to simmer.
Von Amelie Richter
De-Risking ist für Japan ein alter Hut. Tokio hat früher verstanden als andere, dass eine allzu starke Abhängigkeit von China auch schädlich sein kann. Dabei hatte auch Japan von Chinas Wachstum stark profitiert.
Von Redaktion Table
Japanische und deutsche Marken haben jahrelang den Automarkt in Südafrika dominiert. Das ändert sich jetzt. Chinesische Hersteller schieben sich in den Marktanteilen nach vorn. Das liegt nicht allein am Preis.
Von Andreas Sieren
