Chinas Ministerpräsident Li Qiang wird diese Woche Neuseeland besuchen. Damit reist erstmals seit 2017 die Nummer zwei Chinas wieder nach Neuseeland. Es wird vor allem um den bilateralen Handel gehen. Beim Thema Aukus droht Streit.
Von Michael Radunski
Brüssel plant höhere Zölle auf chinesische E-Autos, Teile der deutschen Industrie und Regierung sind dagegen. Aber sie sind ein notwendiges Übel, argumentiert Sebastian Bock.
Von Experts Table.Briefings
Die geplanten Zölle auf E-Autos könnten bereits den erwünschen Effekt haben: Volvo, das zu Geely gehört, könnte in Belgien investieren, um seine Produkte nicht mehr aus der Volksrepublik importieren zu müssen.
Von
Der Bundeswirtschaftsminister will sich dafür einsetzen, das deutsche Lieferkettengesetz für zwei Jahre ruhen zu lassen – bis europaweit die strengeren Regeln der EU wirksam werden. Ziel ist Bürokratieabbau. Während die FDP applaudiert, stellt sich die SPD quer.
Von
Einen Tag nach der EU-Wahl will die EU-Kommission aller Voraussicht nach die Zölle auf chinesische E-Fahrzeuge bekannt geben. Pekings Versuche, sie noch abzuwenden, scheinen gescheitert zu sein. Droht ein neuer Handelskrieg?
Von Amelie Richter
Im April ließ die EU-Kommission Büros der chinesischen Firma Nuctech durchsuchen. Die Sicherheitsfirma zieht deshalb nun vor Gericht und bestreitet, dass es Beweise für die Vorwürfe gebe, illegale staatliche Subventionen erhalten zu haben.
Von Amelie Richter
Der Streit um Chinas Überkapazitäten nimmt weiter Fahrt auf – gegenseitige Drohungen mit Strafzöllen inklusive. Pekings Industriepolitik steuert das zum Teil absichtsvoll. Sie sind auch Folge der schwächelnden Inlandsnachfrage.
Von Christiane Kuehl
Die USA befürchten die Umgehung ihrer Strafzölle auf chinesische E-Autos und fordern von Mexiko, Investitionen chinesischer Unternehmen zu beschränken. Mexikos Führung will sich alle Optionen offenhalten.
Von Redaktion Table
Der amerikanische Vize-Finanzminister will den Druck auf China erhöhen. Grund ist die Unterstützung des russischen Militärs. Die USA würden bald handeln, kündigt Wally Adeyemo an und fordert: Europa und Deutschland müssten ebenfalls Taten folgen lassen.
Von Michael Radunski
Die EU-Kommission lässt offen, wann sie über mögliche vorläufige Strafzölle gegen chinesische EU-Autos entscheiden wird. Zeit hat sie bis Anfang Juli.
Von Carolyn Braun
