Inmitten der Spannungen zwischen China und den USA haben sich hochrangige Vertreter der Regierungen beider Länder in Thailand getroffen. Den USA zufolge diente es dazu, mit „Wettbewerb und Spannungen“ verantwortungsbewusst umzugehen.
Von Redaktion Table
Eigentlich war der Handelsstreit beigelegt, aber es brodelt offenbar weiter: Litauer bekommen ab Mittwoch keine Visa mehr für China. Gleichzeitig setzt die EU ihren Streit mit Peking über die Blockade gegen die Balten bei der WTO aus.
Von Amelie Richter
China wird nicht so schnell aus seiner ökonomischen Schwächephase herausfinden, lautet der Tenor der Global China Conversations des IfW Kiel. Die Experten kritisieren Pekings Interventionismus und raten dem Westen zu mehr Selbstbewusstsein.
Von Christiane Kuehl
Die Angriffe der Huthi-Rebellen im Golf von Aden schaden chinesischen Handelsinteressen. Trotzdem schließt sich Peking nicht den internationalen Bemühungen an, die freie Schifffahrt im Roten Meer zu sichern – aus kühler Machtpolitik.
Von Michael Radunski
Tesla-CEO Elon Musk erwartet, dass chinesische Autohersteller ohne Handelsbeschränkungen ihre globalen Konkurrenten „vernichten“ werden. Bei den Verkäufen wurde der US-Marktführer 2023 bereits von BYD überholt.
Von Redaktion Table
Die drastische Verteuerung von Erdöl und Erdgas im Zuge des Ukrainekriegs führte dazu, dass der deutsche Außenhandel mit Afrika ein Defizit erlitt. Aktuelle Zahlen der Bundesbank deuten darauf hin, dass es sich im Jahr 2023 verringert hat.
Von Christian Hiller von Gaertringen
Das Geschäft der deutschen Exporteure mit dem wichtigen Übersee-Kunden China ist im Dezember deutlich zurückgegangen. Der Handel mit China und den USA deckt knapp die Hälfte aller deutschen Exporte ab.
Von Redaktion Table
Wieder einmal wird das Ende von Chinas Wirtschaftswachstum herbeigeredet. Die Gründe für die düsteren Einschätzungen sind nicht neu. Doch Chinas Führung geht die Probleme an – und erzeugt neue Chancen.
Von Redaktion Table
Seitdem die Huthi-Rebellen Handelsschiffe im Roten Meer beschießen, bricht das Geschäft im ägyptischen Suezkanal ein. Viele Schiffe nehmen den langen Umweg um den afrikanischen Kontinent in Kauf. Doch für Südafrika schafft dies neue Probleme.
Von Andreas Sieren
Russland hat im vergangenen Jahr Saudi-Arabien als Chinas wichtigster Öllieferant abgelöst. Die mit Hilfe von Zwischenhändlern und Schattentankern organisierten Importe erreichten einen Rekordstand.
Von Christiane Kuehl
