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Handel

TM_China_BRI_Schwerpunkte_Südostasien
Analyse

GTAI: BRI-Investitionen fließen wieder nach Asien

In Zusammenarbeit mit der GTAI stellt China.Table eine vierteljährliche Auswertung der Investitionen entlang der neuen Seidenstraße vor. Im dritten Quartal 2023 hat sich der Schwerpunkt der neuen Investitionen zu Chinas Nachbarn verschoben – insbesondere in Südostasien.

Von

Analyse

Elon Musk will das Internet in Afrika erobern – und seine Konsummärkte

Starlink, das schnelle Satelliteninternet von Elon Musk, ist spätestens seit dem Ukrainekrieg ein Begriff. Derweil ist Musk weiter auf Expansionskurs und hat einen wichtigen Schritt gemacht, um das Internet in Afrika zu erobern: eine Partnerschaft mit der größten E-Commerce-Plattform Jumia.

Von Lucia Weiß

Sinolytics Radar

Unternehmen diversifizieren außerhalb Chinas

Angesichts geopolitischer Risiken und wirtschaftlicher Unsicherheiten sind internationale Unternehmen zunehmend daran interessiert, ihre Geschäftstätigkeit auch außerhalb Chinas zu diversifizieren. Während die meisten Unternehmen Investitionen in Asien als Ergänzung zu ihrem China-Geschäft planen, verlagern einige ihre Investitionen in andere Teile Asiens, um Risiken oder Kosten zu senken.

Von Experts Table.Briefings

Table.Standpunkt

Ernsthaft?

Die neue Strategie des BMZ macht ratlos, meint der Unternehmensberater Stefan Liebing. Sie trägt nicht dazu bei, dass mehr Investitionen nach Afrika fließen und mehr Arbeitsplätze entstehen. Dabei ist doch allen Beteiligten bewusst, was getan werden muss.

Von Experts Table.Briefings

The World Largest Newly Built Container Ship MSC MARIELLA Started Sea Trials SUZHOU, CHINA - JUNE 6, 2023 - MSC MARIELLA, the world s largest newly built container ship, starts its sea trial with the help of tug boats in Suzhou, Jiangsu province, China, June 6, 2023. MSC MARIELLA has a total length of 399.99 meters, a width of 61.3 meters, a deck area of 24,000 square meters, equivalent to 3.3 standard football fields, a maximum pile of container layers of 25 stories, equivalent to the height of 22 stories, and can load a record 24,346 20-foot standard containers at a time. Suzhou Jiangsu China PUBLICATIONxNOTxINxFRA Copyright: xCFOTOx originalFilename: 1030735647st.jpg
Analyse

Hafen-Einstieg durch die Hintertür

Cosco durfte nicht mit Stimmrechten in ein Hamburger Hafenterminal einsteigen. Nun aber darf der ebenso große Konkurrent MSC sogar die Hälfte des gesamten Hafenbetreibers HHLA erwerben. MSC ist aber nicht nur mutmaßlich in mafiöse Geschäfte verwickelt, sondern auch immer enger mit China verbandelt. Das zeigt ein Geheimtreffen in Shanghai. Selbst eine formale Allianz mit Cosco ist im Gespräch.

Von Frank Sieren