Mittels Carbon Farming soll die CO2-Speicherfähigkeit von Ackerböden erhöht werden. Um wirtschaftliche Anreize zu schaffen, plant die EU-Kommission einen Rechtsrahmen für die Zertifizierung dieser Senkleistungen. Doch was zunächst gut klinge, sei letztlich der falsche Ansatz, schreibt Sarah Wiener in ihrem Standpunkt.
Von Experts Table.Briefings
Mit den Trilogen zur ETS-Reform und zur Einführung des CBAM gehen in diesem Herbst zwei elementare Teile des Fit-for-55-Pakets in die finalen Verhandlungen – und möglicherweise in den Abschluss. Doch bis dahin gilt es, zahlreiche Konfliktlinien aus dem Weg zu räumen. Und dann ist da noch die COP27.
Von Lukas Knigge
Lohnt sich für Hersteller überhaupt noch das Geschäft mit dem Verbrenner bis 2035? Das hängt von dem Vorschlag ab, den die Kommission in wenigen Wochen für die Schadstoffnorm Euro 7 unterbreitet.
Von Markus Grabitz
Frans Timmermans ist kein Fan von synthetischen Kraftstoffen bei Pkw. Der Kommissionsvize will E-Fuels aus den Flottenregeln für Autohersteller herauslassen. Aus Berlin ist jedoch zu hören, Ursula von der Leyen werde ihn drängen, den Vorschlag zu E-Fuels vorzulegen, den der Umweltrat angemahnt hat.
Von Markus Grabitz
Als Teil der Strategie, Industrie- und Haushaltsemissionen zu senken, hat die EU-Kommission strengere Richtlinien für fluorierte Treibhausgase vorgeschlagen. In der Debatte über die Erreichung der europäischen Klimaziele spielen F-Gase bislang noch eine untergeordnete Rolle. Zu Unrecht – denn das Einsparungspotenzial ist immens.
Von Lukas Knigge