Während seiner Anhörung im Parlament warnte Stéphane Séjourné vor chinesischen Überkapazitäten. Zudem ging er darauf ein, wie er die europäische Stahl- und Autoindustrie retten will.
Von Marc Winkelmann
Der Staat soll bei der Rettung der deutschen Autoindustrie eine größere Rolle spielen. Das geht aus einer aktuellen Umfrage hervor. Demnach werden vor allem der Ausbau der Ladeinfrastruktur und Kaufanreize für Elektroautos befürwortet.
Von Carsten Hübner
A study for the European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) identifies serious infrastructural and market deficits in the transition to zero-emission vehicles. A lack of charging points, outdated power grids and the high dependency on raw material imports are jeopardizing the European targets.
Von Lukas Knigge
Eine Studie für den europäischen Automobilverband ACEA benennt gravierende infrastrukturelle und marktseitige Defizite beim Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen. Fehlende Ladepunkte, veraltete Stromnetze und die hohe Abhängigkeit von Rohstoffimporten gefährden demnach die europäischen Ziele.
Von Lukas Knigge
French Industry Minister Marc Ferracci is calling for a purchase premium for EVs that favors European manufacturers. He has also floated the idea of a European initiative for the electrification of commercial vehicle fleets.
Von Redaktion Table
Der französische Industrieminister Marc Ferracci fordert eine Kaufprämie für Elektroautos, die europäische Hersteller bevorzugt. Zudem bringt er die Idee einer europäischen Initiative zur Elektrifizierung der gewerblichen Fuhrparks ins Gespräch.
Von Redaktion Table
Mit der größten politischen und wirtschaftlichen Delegation in der slowakischen Geschichte reist Premierminister Robert Fico nach Peking. Er kehrt mit dem Versprechen auf üppige Investitionen zurück.
Von Marcel Grzanna
Die EU-Kommission hat die angedrohten Zusatzabgaben auf E-Autos am Dienstag offiziell beschlossen. Deutschland ist mit seinem Widerstand gegen die Verordnung gescheitert.
Von Fabian Peltsch
From Thursday, manufacturers will have to pay higher EU tariffs on electric cars from China unless both sides reach an agreement. But there are currently few signs of this happening.
Von Till Hoppe
Ab Donnerstag müssen die Hersteller höhere EU-Zölle auf Elektroautos aus China abführen, wenn sich beide Seiten nicht noch einigen. Doch darauf deutet aktuell wenig hin.
Von Till Hoppe
