Brilliance keeps BMW shares
Contrary to previous media reports, BMW's Chinese partner Brilliance Automotive has no plans to withdraw from the BMW Brilliance Automotive (BBA) joint venture, in which BMW holds a 75 percent stake.
Von Redaktion Table
Contrary to previous media reports, BMW's Chinese partner Brilliance Automotive has no plans to withdraw from the BMW Brilliance Automotive (BBA) joint venture, in which BMW holds a 75 percent stake.
Von Redaktion Table
Die deutschen Autohersteller haben im Jahr 2023 Milliardengewinne gemacht. Doch die stammen vor allem aus dem Verkauf von Verbrennern. Neue Zulassungszahlen für E-Fahrzeuge zeigen: Die Firmen haben beim Umstieg auf E-Mobilität viel versäumt.
Von Carsten Hübner
Der staatliche chinesische Autobauer SAIC will sein Auslandsgeschäft ankurbeln. Mit dem Kauf von 14 Transportschiffen schafft das Unternehmen jetzt die Grundlage für steigende Exportzahlen.
Von Marcel Grzanna
Der chinesische Autobauer Brilliance steckt in der Umstrukturierung und benötigt neues Kapital. Eine Möglichkeit: Ein Verkauf seiner Anteile am Gemeinschaftsunternehmen mit BMW. Die Münchner hatten erst 2022 ihre Anteile erhöht.
Von Michael Radunski
The Chinese car manufacturer Brilliance is undergoing restructuring and needs fresh capital. One option: Selling its shares in the joint venture with BMW. The German company increased its shares in 2022.
Von Michael Radunski
Porsche konnte seine Absätze 2023 weltweit ankurbeln. In China kam es bei den Auslieferungen jedoch zu einem Rückgang von 15 Prozent.
Von Fabian Peltsch
Porsche was able to boost its sales worldwide in 2023. In China, however, sales fell by 15 percent.
Von Fabian Peltsch
Car sales in China increased in the double-digit range in 2023. This was due to a price war between manufacturers and the low offers for customers. But exports are also driving up sales.
Von
Die Automobilverkäufe in China sind 2023 im zweistelligen Bereich gestiegen. Grund dafür sind ein Preiskrieg der Hersteller und damit günstige Angebote für die Kunden. Aber auch die Exporte treiben den Absatz in die Höhe.
Von
Während VW und Toyota bei den Benzinern in China immer noch zu den zehn führenden Auto-Unternehmen gehören, geraten sie bei E-Autos immer mehr ins Hintertreffen.
Von Michael Radunski