Mit Verboten will die Biden-Regierung gegen chinesische Komponenten in intelligenten Autos vorgehen. Die Folgen für viele deutsche Autobauer und Zulieferer sind noch nicht absehbar. Das Verbot bezieht sich nicht ausschließlich auf in China gefertigte Produkte, sondern auch auf solche von Unternehmen mit Verbindungen zur Volksrepublik.
Von Christian Domke Seidel
Volkswagen und Xpeng verstärken ihre Zusammenarbeit: In 420 chinesischen Städten bauen sie die Ladeinfrastruktur ihrer Elektromodelle aus.
Von Emily Kossak
Norwegen will ab 2025 nur noch Elektroautos neu auf die Straßen bringen. Dieses Ziel hat das skandinavische Land fast erreicht. Dies gelang unter anderem mit hohen Einfuhrzöllen auf Verbrennerfahrzeuge.
Von Redaktion Table
Isabella Weber hat mit unkonventionellen Ideen eine Debatte über die gängigen Methoden der Inflationsbekämpfung angeregt. Im Interview mit Alex Veit und Caspar Dohmen spricht sie über die Grundzüge einer „antifaschistischen Wirtschaftspolitik“, und vor welchen Herausforderungen demokratische Parteien im Wahlkampf stehen.
Von Alex Veit
Bundeskanzler Olaf Scholz will offenbar den Schwung des neuen Jahres nutzen: In einem Brief an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen spricht er sich für einen verstärkten Einsatz für europäische Wettbewerbsfähigkeit und den Abbau von Bürokratie aus.
Von [[Unknown]]
Autobauer, die die Elektromobilität verschleppt haben, befürchten Strafzahlungen, wenn die CO₂-Flottengrenzwerte 2025 sinken. Doch die Beschränkungen aufzuweichen, würde die Transformation und Wettbewerbsfähigkeit der Branche massiv gefährden.
Von Experts Table.Briefings
Die Regulierung in der Autobranche soll modernisiert werden. Das ist ein Thema beim Strategischen Dialog zur Zukunft der Automobilindustrie, der im Januar beginnt. Er findet unter der Leitung von Ursula von der Leyen statt.
Von Markus Grabitz
Die Europäische Kommission erwägt nicht, die europäischen Maßnahmen zur Senkung der CO₂-Emissionen von Autos zu ändern, obwohl die größte politische Fraktion der EU darauf drängt, die Gesetze zu schwächen, sagte Klimakommissar Wopke Hoekstra am Donnerstag.
Von Redaktion Table
Recycling von Altbatterien und Abfällen aus Batteriefabriken könnte die Abhängigkeit Europas bei Metallen und Mineralien verringern, sagt der Verband Transport Environment. Die EU müsse aber fördern und vereinfachen.
Von Carsten Hübner
