German companies are some of the biggest investors in China. Some are spending tens of billions on new projects. Analysts warn of increasing risks. But for the big players, growth in China is still just too tempting. Meanwhile, the Chinese sites of German companies continue to decouple themselves from the rest of the world.
Von Nico Beckert
The Xpeng P7 is straightforward, technically mature, and available at a price that gives its competitors a run for their money. The car promotes the image of Chinese EVs. It is packed with technology and loaded with sensors. The P7 shows where China's car manufacturers will attack Germany's heavyweights.
Von Christian Domke Seidel
Deutsche Unternehmen gehören zu den größten Investoren in China. Manche nehmen für Projekte zweistellige Milliarden-Summen in die Hand. Zwar warnen Analysten vor steigenden Risiken. Doch für die großen Player ist das Wachstum in China noch immer zu verlockend. Die China-Standorte der deutschen Unternehmen koppeln sich derweil zunehmend vom übrigen Ausland ab.
Von Nico Beckert
Die chinesische Regierung hat im Mai sowie im August nacheinander zwei Konjunkturpakete zur Wiederbelebung der Wirtschaft auf den Weg gebracht. Neben der Förderung von Investitionen in die Infrastruktur umfasst deren Maßnahmenkatalog einseitig Maßnahmen zur Förderung von Autokäufen. Andere Branchen bleiben außen vor.
Von Experts Table.Briefings
Der Xpeng P7 ist unkompliziert, technisch ausgereift und kommt zu einem Preis, der die Konkurrenz alt aussehen lässt. Der Wagen treibt das Image chinesischer Elektroautos an. Er ist vollgestopft mit Elektronik und gespickt mit Sensoren. Der P7 zeigt damit, von welcher Flanke her Chinas Autohersteller die deutschen Platzhirsche angreifen werden.
Von Christian Domke Seidel
In May and August, the Chinese government launched two economic stimulus packages in succession to revive the economy. Apart from promoting infrastructure investment, their catalog of measures includes one-sided measures to promote car purchases. Other sectors are neglected.
Von Experts Table.Briefings
Xpeng möchte in Zukunft die Hälfte seiner Elektroautos im Ausland verkaufen. Die Absatzzahlen wachsen rasant. Vor allem Europa ist ein Ziel des in China erfolgreichen Elektro-Startups.
Von Christian Domke Seidel
