Merger negotiations between the two state-owned Chinese car manufacturers Dongfeng Motor and Changan Automobile are apparently at an advanced stage, a newspaper report claims. It could create China's largest car company.
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Der wegen Separatismus verurteilte Präsident der bosnisch-serbischen Republika Srpska hat sich nach Moskau abgesetzt. Ob er nach Banja Luka zurückkehren kann, ist ungewiss.
Von Markus Bickel
The European Commission has imposed fines on more than a dozen major car manufacturers. Anti-competitive agreements on the recycling of end-of-life vehicles are alleged to have been in place for over 15 years.
Von Marion Bergermann
Die Europäische Kommission hat gegen mehr als ein Dutzend großer Autohersteller Geldstrafen verhängt. Über 15 Jahre lang soll es wettbewerbswidrige Absprachen zum Recycling von Altfahrzeugen gegeben haben.
Von Marion Bergermann
Die EU-Kommission hat am Dienstag ihre Strategie zur Inneren Sicherheit präsentiert. Agenturen wie Europol, Eurojust und Frontex sollen gestärkt werden, um der neuen Gefahrenlage gerecht zu werden und die grenzüberschreitende Kooperation verbessern zu können.
Von Stephan Israel
The EU Commission presented its internal security strategy on Tuesday. Agencies such as Europol, Eurojust and Frontex are to be strengthened in order to cope with the new threat situation and improve cross-border cooperation.
Von Stephan Israel
Bärbel Bas gilt inzwischen als Allzweckwaffe der SPD: Ob als potenzielle Ministerin, Parteivorsitzende oder Fraktionschefin – ihre Erfahrung und ihr Verhandlungsgeschick machen sie zu einer gefragten Persönlichkeit. Doch welche Rolle wird sie am Ende übernehmen?
Von Horand Knaup
The Commission admits that the EPP's criticism of some contracts with NGOs is justified. It will ensure that NGOs no longer lobby the European Parliament with EU taxpayers' money.
Von Markus Grabitz
Die Kommission räumt ein, dass die Kritik der EVP an einigen Verträgen mit NGOs berechtigt ist. Sie werde dafür sorgen, dass NGOs nicht mehr mit dem Geld des EU-Steuerzahlers das Europäische Parlament lobbyierten.
Von Markus Grabitz
Um Autobauer vor Strafzahlungen zu bewahren, will die EU-Kommission die CO₂-Flottenregulierung für Neuwagen überarbeiten. Erreichen müssen Hersteller die Ziele dennoch, allerdings über einen längeren Zeitraum.
Von Lukas Knigge
