The G20 summit in India will proceed without Xi Jinping this weekend. His absence upsets the already difficult dispute over a final declaration. For host Narendra Modi, his reputation as an aspiring world leader is also at stake. But from India's perspective, agreement on the final document could not be the only sign of success.
Von Christiane Kuehl
Die Welthandelsorganisation hat entschieden: Die gegenseitigen Zusatzzölle zwischen den USA und China sind regelwidrig. Bewegen wird sich in der Sache dennoch nicht viel. Die Spirale im Handelskrieg dreht sich mittlerweile ohnehin in ganz anderen Bereichen — Zölle sind „Old School“, der Kapitalverkehr und Wissenstransfer steht im Fokus.
Von Amelie Richter
The World Trade Organization has decided: The reciprocal tariffs between the USA and China violate WTO rules. However, there will not be much progress in this matter. The spiral in the trade war is now turning in completely different areas anyway – tariffs are "old school," and the focus is on capital movements and knowledge transfer.
Von Amelie Richter
Im Angesicht geopolitischer Verwerfungen findet am Wochenende der G20-Gipfel statt. Er leitet einen klimadiplomatischen Marathon bis zum Jahresende ein. Als Vertreter Deutschlands fällt es dem Bundeskanzler zu, auf anspruchsvolle Ergebnisse zu drängen und Angebote an Deutschlands Partner im Gobalen Süden zu machen.
Von Redaktion Table
At the end of July, the EU Commission adopted the European Sustainability Reporting Standards (ESRS), and the new reporting requirements will become binding for many companies as early as 2024. This will also further strengthen ESG issues. Seven recommendations on what companies should pay attention to.
Von Experts Table.Briefings
With the Greening Freight Package, the Commission is proposing a legal framework for standardized counting of CO2 emissions in the transport sector. The Commission does not want to make participation mandatory for transport service providers. There is opposition to this – from the industry, of all places.
Von Markus Grabitz
Mit dem Greening-Freight-Paket schlägt die Kommission einen Rechtsrahmen zur standardisierten Zählung von CO₂-Emissionen im Transportsektor vor. Die Kommission will die Teilnahme für Transportdienstleister nicht zur Pflicht machen. Dagegen regt sich Widerspruch – ausgerechnet aus der Branche.
Von Markus Grabitz
