Gigabit Infrastructure Act: Verbände sehen deutschen Glasfaserausbau in Gefahr
Die Verbände Breko und BDEW fordern Änderungen am Gigabit Infrastructure Act, um den Glasfaserausbau in Deutschland und Europa zu beschleunigen.
Von Corinna Visser
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Von Corinna Visser
Hat Amazon zu viele Daten gesammelt? Das Unternehmen wehrt sich vehement gegen eine der höchsten Strafzahlungen in der Geschichte der EU-Datenschutzgrundverordnung. Ein Luxemburger Gericht versucht den Streit nun zu klären.
Von Redaktion Table
2023 war ein Jahr der Hitzerekorde, zeigen EU-Daten: Weltweit kletterte die Temperatur im Schnitt auf fast 15 Grad. Die 1,5-Grad-Grenze wurde beinahe erreicht. Grund: El Niño statt La Nina und Rekord-Emissionen.
Von Bernhard Pötter
Einwänden von Umweltschützern zum Trotz: Norwegen beschließt, als erstes Land Tiefseebergbau im kommerziellen Maßstab zu betreiben. So sollen Mineralien wie Lithium, Scandium und Kobalt gewonnen werden.
Von Lukas Knigge
BDI, DGB, Nabu und WWF wollen mehr Tempo bei der Speicherung und Nutzung von CO₂. Die Bundesregierung müsse ihre Carbon-Management-Strategie schneller vorlegen. Zur heiklen Frage, wo das Treibhausgas gespeichert werden soll, äußern sich die Organisationen nicht.
Von Nico Beckert
Eine Umfrage im Vorfeld des Jahrestreffens des World Economic Forum in Davos warnt vor den Gefahren von Extremwetter und Klimawandel. Auch die Klimaforscherin Friederike Otto mahnt, die Welt sei schlecht auf die Folgen von extremen Wetterlagen vorbereitet.
Von Alexandra Endres
Der neue Thinktank „Zukunft KlimaSozial“ will sich den sozialen Folgen von Klimawandel und Klimapolitik widmen. Das Ziel: Wissenschaftliche Expertise rund um die soziale Dimension der Transformation.
Von Bernhard Pötter
In den USA gehen die Treibhausgasemissionen zurück – aber zu langsam, um die nationalen Klimaziele zu erreichen.
Von Nico Beckert
Im grün geführten Bundeswirtschaftsministerium ist mit Berthold Goeke seit Kurzem ein Beamter für die wichtige Abteilung Klimaschutz zuständig, der zuvor unter CDU-Politikern Karriere gemacht hat.
Von
Während VW und Toyota bei den Benzinern in China immer noch zu den zehn führenden Auto-Unternehmen gehören, geraten sie bei E-Autos immer mehr ins Hintertreffen.
Von Michael Radunski