Auf der Auto China 2024 geben sich die deutschen Traditionsunternehmen Audi, BMW und Mercedes-Benz kämpferisch. Angesichts der starken Konkurrenz und der brutalen Rabatte für E-Autos werden die nächsten Jahre aber nicht einfach.
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BMW gibt sich in Peking selbstbewusst. Ob bei Verbrennern oder E-Autos – man sei in beiden Welten sehr erfolgreich, sagt Sean Green. Der BMW-China-Chef Sean Green erklärt im Interview, wie seine Firma auch in Zukunft erfolgreich sein will.
Von Michael Radunski
Das EU-Parlament hat den Trilogergebnissen zum Lieferkettengesetz final zugestimmt. Auch das De-Facto-Verbot von Recycling-Plastik aus China im Rahmen der neuen Verpackungsverordnung bekam grünes Licht.
Von Amelie Richter
Das Bundesamt für Verfassungsschutz (BfV) hat mit Blick auf Spionage aus China vor der "vollen Bandbreite von Operationen" gewarnt.
Von Felix Lee
Deutschlands größter Autobauer hat in China den Start ins Elektroauto-Zeitalter verschlafen und steht unter Druck. Zum Auftakt der Automesse in Peking gibt sich die Konzernspitze dennoch optimistisch.
Von Jörn Petring
Die BASF bekommt mit dem bisherigen AHK-Chef Jens Hildebrandt einen neuen Vice President Government Relations in China. Er folgt damit dem langjährigen und profilierten China-Kenner Jörg Wuttke, der im Sommer nach Washington geht.
Von Amelie Richter
Cariad soll die Software-Architektur für alle VW-Marken liefern. Bislang war die IT-Tochter jedoch vor allem ein Sorgenkind. Der ehemalige Huawei- und Changan-Manager Frank Han soll helfen, das Ruder in China herumzureißen.
Von Redaktion Table
Deutschland und China wollen beim autonomen Fahren enger zusammenarbeiten. Dabei sind Fragen der Datensicherheit noch kaum geklärt, sagt Digital-Expertin Rebecca Arcesati. Autos aus China könnten in Deutschland spionieren.
Von Fabian Peltsch
Mexiko wimmelt chinesische Autobauer ab: Mehrere Firmen hatten bereits mit Offiziellen über mögliche Standorte nahe der US-Grenze verhandelt. Offenbar drängte Washington auf einen Stopp.
Von Christiane Kuehl
