Deutsche Konzerne reagieren vorsichtig auf die Spannungen im Nahen Osten. Global agierende Unternehmen prüfen ihre Lieferketten und passen Logistikprozesse individuell an, während akute Auswirkungen auf Versorgung und Produktion bislang ausbleiben.
Von Robert Wallenhauer
Die Straße von Hormus ist dicht. Als einziger Seeweg für ein Fünftel der weltweiten Ölproduktion führt die Sperrung zu steigenden Energiepreisen und Frachtkosten.
Von Nina Anika Klotz
Steigende Ölpreise durch den Konflikt im Golfraum belasten die Weltwirtschaft. Für Deutschland bleiben die wirtschaftlichen Folgen jedoch überschaubar, da Industrie und Handel kaum betroffen sind.
Von Alexander Wiedmann
The Strait of Hormuz is closed. As it is the only sea route for one-fifth of global oil production, the blockade is leading to rising energy prices and freight costs.
Von Nina Anika Klotz
Der Bundesfinanzminister hat eine mögliche Commerzbank-Übernahme durch Unicredit zuletzt weniger deutlich kritisiert als zuvor. Dennoch sieht die Commerzbank-Chefin weiter Rückhalt aus Berlin für die Eigenständigkeit der Bank.
Von Alex Hofmann
