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Markus Grabitz

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Politische Einigung auf CO₂-Flottengrenzwerte von Trucks

Die politische Einigung bei den CO₂-Flottengrenzwerten für schwere Nutzfahrzeuge sieht das Verbrenner-Aus für Stadtbusse erst für das Jahr 2035 vor. Trailer werden erstmals 2030 reguliert. Die Überprüfung steht im Jahr 2027 an.

Von Markus Grabitz

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Political agreement on CO2 fleet limits for trucks

The political agreement on CO2 fleet limits for heavy commercial vehicles does not envisage the end of combustion engines for city buses until 2035. Trailers will be regulated for the first time in 2030. The review is due in 2027.

Von Markus Grabitz

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EU-Parlament erhöht Druck auf Ungarn und die Kommission

Das Europaparlament übt in zwei Berichten massive Kritik an Ungarns Ministerpräsident Viktor Orbán sowie am Umgang der EU-Kommission und des Rates mit Ungarn. Das Parlament prüft, ob es wegen der Freigabe von 10,2 Milliarden Euro vor den EuGH zieht.

Von Markus Grabitz

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EU Parliament increases pressure on Hungary and the Commission

In two reports, the European Parliament has massively criticized Hungary's Prime Minister Viktor Orbán and the way the EU Commission and the Council deal with Hungary. The Parliament is examining whether it will refer the release of €10.2 billion to the ECJ.

Von Markus Grabitz

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EU-funded NGOs should be accountable

The EU Parliament is calling for stricter transparency rules for NGOs. If they receive EU funds, the parliamentarians want them to disclose in detail exactly where these funds go. This is intended to counteract corruption.

Von Markus Grabitz

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EU-geförderte NGOs sollen Rechenschaft ablegen

Das EU-Parlament fordert strengere Transparenzregeln für NGOs. Bekommen sie EU-Gelder sollen sie nach Willen der Parlamentarier detailliert offenlegen, wohin diese Mittel genau fließen. Das soll Korruption entgegenwirken.

Von Markus Grabitz