Nach Jahrzehnten ohne CO₂-Reduktionsziele gibt sich die UN-Schifffahrtsorganisation Regeln, die zur Einhaltung der 2-Grad-Grenze ausreichen können. Die Details zeigen für viele einen Fortschritt. Kritiker sehen allerdings eine Absage an den 1,5-Grad-Pfad. Über einen CO₂-Preis soll später entschieden werden.
Von Bernhard Pötter
After decades without CO2 reduction targets, the UN International Maritime Organization sets itself rules that may be enough to meet the 2-degree limit. For many, the details show progress. Critics, however, see a departure from the 1.5-degree path. A CO2 price is expected to be decided at a later date.
Von Bernhard Pötter