Die Verlagerung des Gütertransports von der Straße auf die Schiene ist seit 2001 Ziel der Europäischen Union. Doch seither steigen der Marktanteil des Straßengüterverkehrs und folglich auch die CO₂-Emissionen. Dieser Trend kann durch kombinierte Gütertransporte umgedreht werden.
Von Experts Table.Briefings
Es stehen Triloge zu den zentralen Vorschlägen für die Wende zu CO2-neutralen Antrieben an: die CO2-Flottenregulierung für Pkw und Lieferwagen mit Verbrenner-Aus im Jahr 2035 sowie der Aufbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur (AFIR). Darüber hinaus will die Kommission noch drei Vorschläge vorlegen, die Potenzial für Konflikte bieten.
Von Markus Grabitz