
Die Co-Gesetzgeber wollen in einer einzigen Trilogsitzung am 27. Oktober einen Kompromiss zu Verbrenner-Aus und Flottengrenzwerten erzielen. Damit zeichnet sich ab, dass ein Wahlkampfschlager der FDP abgeräumt wird: Synthetische Kraftstoffe dürften dann für die Dekarbonisierung bei Pkws keine große Rolle mehr spielen.
Von Markus Grabitz
Um die Ausbauziele für die EU-weite Ladeinfrastruktur auch durchsetzen zu können, setzt ein Teil des EU-Parlaments auf die Drohung mit Sanktionen. Der andere Teil ist strikt dagegen und fürchtet undurchsichtige Bürokratie und wenig Rechtssicherheit.
Von Lukas Knigge
Die Verlagerung des Gütertransports von der Straße auf die Schiene ist seit 2001 Ziel der Europäischen Union. Doch seither steigen der Marktanteil des Straßengüterverkehrs und folglich auch die CO₂-Emissionen. Dieser Trend kann durch kombinierte Gütertransporte umgedreht werden.
Von Experts Table.Briefings