Der globale Güterverkehr wächst weiter – die Umstellung auf emissionsarme Transporte hingegen verläuft nur zögerlich. Dabei können Experten genau erklären, was Unternehmen jetzt verändern müssten.
Von Karina Niebla
Global freight transport continues to grow – yet the shift to low-emission transport is progressing only slowly. Experts, however, can explain precisely what companies need to change now.
Von Karina Niebla
Clean, punctual, fast – China’s high-speed rail network is impressive. But observers warn the building boom may have gone too far.
Von Jörn Petring
Sauber, pünktlich, schnell – Chinas Hochgeschwindigkeitsnetz beeindruckt. Doch Beobachter warnen, dass beim Bauboom übertrieben wurde.
Von Jörn Petring
Ein Bahnabkommen zwischen China und der Türkei soll Frachtverkehr künftig über den „Mittleren Korridor“ lenken – durch Zentralasien und die Türkei direkt nach Europa. Die Route bietet logistische Vorteile und sendet ein deutliches geopolitisches Signal.
Von Amelie Richter
China könnte zum Vorreiter bei E-Flugzeugen werden. Westliche Hersteller hingegen fehle es aufgrund eines hohen Auftragsbestands für konventionelle Flugzeuge an Anreizen für Innovationen, zeigt eine neue Studie.
Von Nico Beckert
Nächste Woche soll die Frage entschieden werden, ob und wie die internationale Schifffahrt zum ersten Mal ihre Emissionen bepreisen und später senken wird. Doch bis jetzt sind die Fronten zwischen bremsenden und ehrgeizigen Staaten verhärtet.
Von Fritz Vorholz
Seit Jahren gilt die Feststoffbatterie als der Heilige Gral in der E-Mobilität. Chinesische Hersteller liefern sich ein Wettrennen mit der Konkurrenz aus Europa und den USA. Doch der aktuelle Entwicklungsstand lässt Zweifel aufkommen, ob sich der versprochene Nutzen wirklich realisieren lässt.
Von Christian Domke Seidel
