Lai Ching-te hat die Wahl gewonnen, seine DPP die Mehrheit im Parlament aber verloren. Die Wähler mögen sein außenpolitisches Programm, wollen aber einen innenpolitischen Wechsel. China wird versuchen, die Spaltung auszunutzen, Europa bieten sich Chancen.
Von Michael Radunski
In Brüssel war ein Gesetz für eine Prüfung europäischer Investitionen ins Ausland nach US-Vorbild im Gespräch. Im Fokus standen auch Bedenken, dass über Investitionen sicherheitsrelevante Technologien nach China abfließen könnten. Nun ist klar: Das Gesetz wird erstmal nicht kommen.
Von Amelie Richter
Markus Scholz lehrt Betriebswirtschaft mit Schwerpunkt auf unternehmerischer Verantwortung an der TU Dresden. Mit Caspar Dohmen spricht er über die Verantwortung und Handlungsmöglichkeiten von Unternehmen in autoritären Staaten wie China. Scholz sieht für große Unternehmen durchaus eine Macht, auf Peking Einfluss nehmen zu können.
Von Caspar Dohmen
Mexiko hat China im Jahr 2023 als größten Exporteur in die USA abgelöst – das erste Mal in 20 Jahren. Trotz De-Risking gibt es aber noch immer dauerhafte Abhängigkeiten.
Von Fabian Peltsch
Der Besuchsreigen aus Europa in Peking geht auch 2024 weiter. Den Auftakt macht Belgiens Premier De Croo. Sein Land hält seit Jahresanfang den Vorsitz der EU-Ratspräsidentschaft. De Croos Besuch wird daher den Ton für die nächsten Monate setzen.
Von Amelie Richter
Während VW und Toyota bei den Benzinern in China immer noch zu den zehn führenden Auto-Unternehmen gehören, geraten sie bei E-Autos immer mehr ins Hintertreffen.
Von Michael Radunski
Mit einem Plus von 62 Prozent bei den Auto-Ausfuhren im vergangenen Jahr ist die Volksrepublik zum weltgrößten Pkw-Exporteur aufgestiegen – im dritten Wachstumsjahr in Folge.
Von Redaktion Table
Der Besuchsreigen aus Europa in Peking geht auch 2024 weiter. Den Auftakt macht Belgiens Premier De Croo. Sein Land hält seit Jahresanfang den Vorsitz der EU-Ratspräsidentschaft. De Croos Besuch wird daher den Ton für die nächsten Monate setzen.
Von Amelie Richter
Chinesische Elektro-Autobauer könnten Europa mit ihren Fahrzeugen schwemmen. Ein Mangel an Frachtschiffen sorgt jetzt allerdings für einen unerwarteten Flaschenhals.
Von Marcel Grzanna
China ist Weltmarktführer beim Schiffbau – und will sich neben Südkorea als Treiber der Umstellung auf saubere Antriebe für Frachtriesen positionieren. Methanol und Ammoniak sollen Schweröl als Treibstoff ersetzen.
Von Christian Domke Seidel
