Wie die EU an die Zusatzzölle auf chinesische E-Fahrzeuge herangegangen ist, zeigt die wahre Natur der US-Zölle von für 100 Prozent. Brüssel ermittelte die genauen Subventionshöhen, um Marktverzerrungen zu verhindern. Den USA geht es um Protektionismus.
Von Experts Table.Briefings
Riskant und unabgesprochen– die Vorwürfe gegen Volker Wissing wegen einer Absichtserklärung zum Datenaustausch mit China wiegen schwer. Zu Unrecht, sagt der Bundesverkehrsminister im Interview mit Felix Lee und Maximilian Stascheit.
Von Felix Lee
Ab Montag hat Ungarn die EU-Ratspräsidentschaft. Schon jetzt zeichnet sich Streit über die Umsetzung wirtschaftlicher Sicherheit gegenüber China ab. Brüssel und Budapest verstehen darunter nämlich jeweils etwas völlig anderes.
Von Amelie Richter
Im Mittelpunkt steht die Frage, ob die Regulierung zu ausländischen Subventionen mutmaßlich Handelshemmnisse für chinesische Unternehmen darstellt. Das chinesische Handelsministerium schließt Gegenmaßnahmen nicht aus.
Von Amelie Richter
Das US-Handelsministerium hat Berichten zufolge eine Untersuchung gegen China Mobile, China Telecom und China Unicom eingeleitet. Das Ziel sind deren US-Cloud- und Internetgeschäfte.
Von Fabian Peltsch
Nach wochenlanger Verzögerung haben die EU-Staaten ein neues Sanktionspaket gegen Russland gebilligt. Es setzt 19 chinesische Firmen neu auf die bestehende EU-Sanktionsliste. Einige sollen Geschäfte mit der Gruppe Wagner gemacht haben.
Von Christiane Kuehl
Mit mindestens 231 Milliarden Dollar hat China seine E-Auto-Industrie in den vergangenen 15 Jahren subventioniert. Dennoch geht Peking in die Offensive und bezeichnet EU-Ausgleichszölle als unfair. Wie kann das sein?
Von Jörn Petring
Die Messe Frankfurt richtet in Südafrika erfolgreich eigene Messen aus. Diese orientieren sich an den Besonderheiten der Märkte vor Ort. Acht verschiedene Angebote hat die Messe Frankfurt bereits im Süden des Kontinents entwickelt.
Von Christian Hiller von Gaertringen
China und die EU wollen über geplante Zusatzzölle auf chinesische E-Autos verhandeln. Ein gutes Zeichen, findet Siegfried Russwurm. Der BDI-Präsident ist überzeugt: Deutschland müsse als Exportnation solche Maßnahmen verhindern.
Von Michael Radunski
Mit mindestens 231 Milliarden Dollar hat China seine E-Auto-Industrie in den vergangenen 15 Jahren subventioniert. Dennoch geht Peking in die Offensive und bezeichnet EU-Ausgleichszölle als unfair. Wie kann das sein?
Von Jörn Petring
