Autoindustrie

Co2-Regeln: Autobauer setzen auf Hilfe von Tesla & Co.

Um die strengeren EU-Flottengrenzwerte für neue PKWs einzuhalten, setzen viele Autobauer auf Verbünde – etwa mit dem US-Unternehmen Tesla.

Von Redaktion Table

Flottengrenzwerte: Hoekstra will Zeitplan nicht ändern

Klimakommissar Wopke Hoekstra hat einer vorgezogenen Novelle der CO₂-Gesetzgebung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge eine Absage erteilt. Auch zu Forderungen nach einer kurzfristigen Abschwächung äußerte er sich.

Von Manuel Berkel

Chinas smarte Autos: US-Verbot lässt viele Fragen offen

Mit Verboten will die Biden-Regierung gegen chinesische Komponenten in intelligenten Autos vorgehen. Die Folgen für viele deutsche Autobauer und Zulieferer sind noch nicht absehbar. Das Verbot bezieht sich nicht ausschließlich auf in China gefertigte Produkte, sondern auch auf solche von Unternehmen mit Verbindungen zur Volksrepublik.

Von Christian Domke Seidel

E-Autos: VW und Xpeng öffnen Ladenetzwerke für Kunden des jeweils anderen

Volkswagen und Xpeng verstärken ihre Zusammenarbeit: In 420 chinesischen Städten bauen sie die Ladeinfrastruktur ihrer Elektromodelle aus.

Von Emily Kossak

Norwegen bei Umstellung auf E-Autos fast am Ziel

Norwegen will ab 2025 nur noch Elektroautos neu auf die Straßen bringen. Dieses Ziel hat das skandinavische Land fast erreicht. Dies gelang unter anderem mit hohen Einfuhrzöllen auf Verbrennerfahrzeuge.

Von Redaktion Table

Isabella Weber: Wie Wirtschaftspolitik den weiteren Aufstieg der extremen Rechten mit verhindern kann

Isabella Weber hat mit unkonventionellen Ideen eine Debatte über die gängigen Methoden der Inflationsbekämpfung angeregt. Im Interview mit Alex Veit und Caspar Dohmen spricht sie über die Grundzüge einer „antifaschistischen Wirtschaftspolitik“, und vor welchen Herausforderungen demokratische Parteien im Wahlkampf stehen.

Von Alex Veit

Scholz fordert schnelles Handeln für europäische Wettbewerbsfähigkeit

Bundeskanzler Olaf Scholz will offenbar den Schwung des neuen Jahres nutzen: In einem Brief an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen spricht er sich für einen verstärkten Einsatz für europäische Wettbewerbsfähigkeit und den Abbau von Bürokratie aus.

Von

Aufgeweichte CO₂-Grenzwerte schaden der deutschen Autoindustrie und den Autofahrern

Autobauer, die die Elektromobilität verschleppt haben, befürchten Strafzahlungen, wenn die CO₂-Flottengrenzwerte 2025 sinken. Doch die Beschränkungen aufzuweichen, würde die Transformation und Wettbewerbsfähigkeit der Branche massiv gefährden.

Von Experts Table.Briefings

Deutsche Autobauer wollen 2025 mit Investitionen und geringeren Kosten aus der Krise fahren

Von Thilo Boss

Strategischer Dialog Auto beginnt im Januar

Die Regulierung in der Autobranche soll modernisiert werden. Das ist ein Thema beim Strategischen Dialog zur Zukunft der Automobilindustrie, der im Januar beginnt. Er findet unter der Leitung von Ursula von der Leyen statt.

Von Markus Grabitz