While the US plans of carmaker Seres failed, they still startled Elon Musk. Cooperation with Huawei is now supposed to help the brand achieve late glory. Even in Germany.
Von Redaktion Table
Die US-Pläne des Autobauers Seres floppten, schreckten aber immerhin Elon Musk auf. Eine Kooperation mit Huawei soll der Marke nun zu spätem Ruhm verhelfen. Sogar in Deutschland.
Von Redaktion Table
Nach drei schweren Jahren wächst Chinas Automarkt wieder. Branchenexperte Stefan Bratzel vom CAM warnt die deutschen Autohersteller jedoch im Interview mit China.Table davor, zu sehr auf China zu setzen. Zwar befindet sich dort insbesondere die Nachfrage nach E-Autos im Aufwind. Die deutschen Autobauer profitieren davon jedoch nur wenig. Chipmangel, Lieferengpässe, aber auch hausgemachte Probleme setzen ihnen zu. Nun wagt die chinesische Konkurrenz auch noch den Sprung nach Europa. Mit Bratzel sprach Felix Lee.
Von Felix Lee
After three difficult years, China's car market is growing again. However, in an interview with China.Table, industry expert Stefan Bratzel from CAM warns German automakers not to focus too much on China. While it is true that demand for EVs, in particular, is on the rise there, but German carmakers are barely benefiting from this. Chip shortages, supply bottlenecks, and homemade problems are putting them under pressure. And now the Chinese competition is also venturing into Europe. Felix Lee spoke with Bratzel.
Von Felix Lee
