Die Streuung der Änderungsanträge im EU-Parlament zu den CO2-Flottengrenzwerten für Pkw und kleine Transporter ist riesig. Sie reichen vom Verbrenner-Aus im Jahr 2030 und einem Verbot von Verbrenner-SUV ab 2025 bis hin zu einer Strategie für E-Fuels.
Von Lukas Knigge
Lange Zeit stagnierte das China-Geschäft der Stellantis-Gruppe. Vermeintlich beeindruckende Wachstumsquoten basierten vor allem auf dem geringen Ausgangsniveau. Doch eine Reihe aktueller Entwicklungen stellt die Weichen für die globale Zukunft der Marke.
Von Christian Domke Seidel
For a long time, business in China stagnated for the Stellantis Group. Supposedly impressive growth rates were based primarily on low starting levels. But a series of new developments are setting the course for the brand's global future.
Von Christian Domke Seidel
