Polens Kohleausstieg kommt schnell voran und wird dabei eher von Marktkräften vorangetrieben. Die Kohlegruben sind mittlerweile unwirtschaftlich. Die Regierung schreckt dennoch vor der Energiewende zurück, weil sie den Protest von Kohlearbeitern fürchtet.
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Global carbon emissions can be traced back to a handful of oil, gas, coal and cement companies. State-owned enterprises such as Saudi Aramco or Coal India contribute more CO2 emissions than their privately-owned competitors.
Von Nico Beckert
Gegen den Fachkräftemangel will die EU unter anderem mit einer verbesserten Anerkennung von Abschlüssen vorgehen. Beschäftigungskommissarin Roxana Mînzatu hat eine Strategie vorgelegt, wie die EU trotz beschränkter Kompetenzen etwas beitragen könnte.
Von Alina Leimbach
Poland's coal phase-out is progressing rapidly and is being accelerated by market forces. The country's coal mines are now unprofitable. Yet the government shies away from the energy transition because it fears protests from coal workers.
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To tackle the shortage of skilled workers, the EU aims to improve the recognition of qualifications, among other measures. Employment Commissioner Roxana Mînzatu has presented a strategy outlining how the EU could contribute despite its limited competencies.
Von Alina Leimbach
Die globalen CO₂-Emissionen sind auf wenige Unternehmen der Öl-, Gas-, Kohle- und Zementindustrien zurückzuführen. Staatliche Unternehmen wie Saudi Aramco oder Coal India haben einen größeren Anteil am CO₂-Ausstoß als ihre privaten Konkurrenten.
Von Nico Beckert
E-fuels and battery-electric solutions are to be approved in order to ensure zero grams of CO2 per new car by 2035. Commissioner for Transport Tzitzikostas made it clear that this is what the review of the CO₂ fleet legislation is all about. The Commission is also looking at other technologies.
Von Markus Grabitz
E-Fuels sollen ebenso wie batterieelektrische Lösungen zugelassen werden, um im Jahr 2035 den Wert von null Gramm CO₂ je Neuwagen zu gewährleisten. Darum gehe es beim Review der CO₂-Flottengesetzgebung, machte Verkehrskommissar Tzitzikostas deutlich. Auch andere Technologien habe die Kommission im Blick.
Von Markus Grabitz
In den Planungen für das Infrastruktur-Sondervermögen von CDU/CSU und SPD ist bisher nicht von Klimaschutz-Maßnahmen die Rede. Eine Allianz aus Umweltpolitikern, Grünen, NGOs und Unternehmen will das ändern. Neue Berechnungen zeigen: die Klimaneutralität ist mit maximal 0,7 Prozent des BIP erreichbar.
Von Bernhard Pötter
