Um die Klimaziele der EU zu erreichen, müssen auch die CO₂-Emissionen der Gebäude und des Verkehrs sinken. Der ETS 2 soll dafür ab 2027 Preisanreize setzen. Doch für viele Privathaushalte würde das soziale Härten bedeuten.
Von Carsten Hübner
Bayern will erstmals die neue Fachrichtung „Künstliche Intelligenz“ an beruflichen Schulen erproben. Damit will der Freistaat dem steigenden Bedarf an Fachkräften im Bereich KI entgegenwirken.
Von Vera Kraft
Die schwedische Unfalluntersuchungsbehörde sieht keine eindeutigen Hinweise auf eine gezielte Beschädigung zweier Ostsee-Datenkabel durch den Frachter Yi Peng 3. Die Ermittlungen dauern an – unter erschwerten Bedingungen und ohne Kooperation Chinas.
Von Fabian Peltsch
Die Zukunft von Northvolt ist offen – mit Ausnahme der Industriesparte von Northvolt Systems. Sie wurde inzwischen an Scania verkauft, das damit seine Batterieproduktion für Baufahrzeuge und Maschinen stärken will.
Von Carsten Hübner
Was Schüler leisten müssen, um den Hauptschulabschluss zu erlangen, oder wie viel Unterricht sie bis zum Abschluss erhalten, unterscheidet sich stark je nach Bundesland. Ein IW-Forscher fordert bundesweit einheitliche Vergleichsarbeiten.
Von Anna Parrisius
Die Polizeibehörde der Stadt Harbin beschuldigt den US-Geheimdienst NSA, während der asiatischen Winterspiele im Februar hoch entwickelte Cyberangriffe gegen kritische Infrastrukturen in der Provinz Heilongjiang verübt zu haben. Zwei amerikanische Universitäten sollen in den Angriff verwickelt gewesen sein.
Von Fabian Peltsch
In einer Umfrage bittet die EFRAG Unternehmen um Feedback zur CSRD. Bis zum Herbst will das Gremium die Berichterstattung überarbeiten.
Von Marc Winkelmann
Die Koalitionsverhandlungen gehen in Hamburg in die nächste Runde. Auf welche Punkte sich SPD und Grüne bereits geeinigt haben – und welche Themen die neue Regierung in den Fokus rücken will.
Von Bettina Gabbe
Die BASF-Tochter Cellasto investiert 60 Millionen Euro in neues Werk in Shanghai. Mit der Produktionsausweitung will der Hersteller von NVH-Komponenten vom rasanten Wachstum des chinesischen E-Auto-Marktes profitieren.
Von Fabian Peltsch
