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Zahl der EU-Lobbyisten steigt um 12 Prozent

Die Zahl der Einträge ins EU-Transparenzregister ist seit Jahresanfang deutlich gestiegen. Neben den EU-Wahlen gibt es noch eine weitere mögliche Erklärung.

Von Manuel Berkel

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Blauer Wasserstoff: BDEW warnt vor geringem Angebot

Der BDEW plädiert für eine Ausweitung der zulässigen Lieferanten von blauem Wasserstoff. Nach Informationen von Table.Briefings hat sich der Energieverband deshalb auch an Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck gewandt.

Von Manuel Berkel

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Venezuela: EU erkennt Sieg von Maduro nicht an

Die EU erkennt das offizielle Ergebnis der Präsidentschaftswahl in Venezuela nicht an. Deutschland und andere EU-Länder fordern die Veröffentlichung der Wahlunterlagen.

Von Markus Grabitz

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Zölle auf E-Autos: Dombrovskis rechnet mit Zustimmung

EU-Handelskommissar Valdis Dombrovskis rechnet damit, dass die Mitgliedstaaten das Inkrafttreten europäischer Zölle auf chinesische Elektroautos ab November unterstützen. Das sagte der Politiker in einem Interview.

Von Manuel Berkel

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Dieselstreit: Breton antwortet Wissing

Im Streit um die angeblich drohende Stilllegung bestimmter Dieselautos hat die EU-Kommission Aussagen von Verkehrsminister Volker Wissing als „irreführend“ bezeichnet. Der FDP-Politiker gab sich am Wochenende von der Antwort Thierry Bretons unbeeindruckt.

Von Maximilian Stascheit

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Strommarkt: BMWK will Netzentgelte reformieren

Mit einer Änderung des EU-Rechts für Netzentgelte will das Bundeswirtschaftsministerium die Flexibilität im Stromsystem erhöhen. Das geht aus dem Optionspapier „Strommarktdesign der Zukunft“ hervor.

Von Manuel Berkel

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Industrieemissionen: Nachfolgeregelung tritt in Kraft

Die neue Emissionsrichtlinie für Industrie und Bauern ist am Sonntag in Kraft getreten. Mit den überarbeiteten Regelungen sollen Schadstoffe von großen Industrieanlagen sowie von Schweine- und Geflügelzuchtbetrieben reduziert werden.

Von Redaktion Table

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Dieselautos: Wissing warnt vor 8 Millionen Stilllegungen

Der Emissionsausstoß von Fahrzeugen älterer Baujahre soll nach EU-Recht künftig nicht mehr im Labor, sondern unter Realbedingungen getestet werden. Der deutsche Verkehrsminister befürchtet schwerwiegende Folgen.

Von Maximilian Stascheit

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Investitionen in Deep Tech: Europa holt auf

Der europäische Anteil an den globalen Deep-Tech-Investitionen ist gestiegen, wie eine aktuelle Studie zeigt. Doch die Investoren kommen meist nicht aus Europa.

Von Corinna Visser