LNG-Frachter müssten regelrechte Karawanen zwischen den USA und der EU bilden, um den Erwartungen des Handelsdeals zu entsprechen.
Die EU hat im ersten Halbjahr mehr Flüssiggas aus den Vereinigten Staaten importiert. Von 750 Milliarden US-Dollar sind die Einfuhren aber noch deutlich entfernt. Mehr Transparenz über Energiegeschäfte soll unterdessen ein neuer Rechtsakt bringen.
