In an interview, the new EU Competition Commissioner Teresa Ribera clearly rejected a possible postponement of the end of the combustion engine. Instead, she wants to ensure investment in clean tech.
Von Lukas Knigge
Europa droht, seine Klimaziele für 2030 krachend zu verfehlen – mit einer CO₂-Lücke von bis zu 29 Prozent. Langsame Elektrifizierung, geringe Investitionen und technologische Lücken bremsen den Fortschritt, was auch die Klimaneutralität für 2050 gefährdet.
Von Lukas Knigge
Europe is threatening to miss its climate targets for 2030 – with a CO2 gap of up to 29%. Slow electrification, low investment, and technological gaps are slowing down progress, which also jeopardizes climate neutrality for 2050.
Von Lukas Knigge
Europa droht, seine Klimaziele für 2030 krachend zu verfehlen – mit einer CO₂-Lücke von bis zu 29 Prozent. Langsame Elektrifizierung, geringe Investitionen und technologische Lücken bremsen den Fortschritt, was auch die Klimaneutralität für 2050 gefährdet.
Von Lukas Knigge
Europe risks missing its climate targets for 2030 – with a CO2 gap of up to 29 percent. Slow electrification, low investment and technological gaps slow progress, jeopardizing the net zero target for 2050.
Von Lukas Knigge
Europe wants to be climate-neutral by 2050 and is even aiming to remove more greenhouse gases from the atmosphere than it emits. Some researchers are now calling for a specific target for 2055 and corresponding adjustments to the EU Climate Law.
Von Lukas Knigge
Europa will bis 2050 bilanziell klimaneutral sein und strebt anschließend sogar an, der Atmosphäre mehr Treibhausgase zu entziehen als zu emittieren. Einige Forscher fordern dafür nun ein konkretes Ziel für 2055 und entsprechende Anpassungen im EU-Klimagesetz.
Von Lukas Knigge
Sieben EU-Staaten haben die EU-Kommission in einem offenen Brief aufgerufen, mehr auf die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie zu achten und weniger auf Schnelligkeit bei der Dekarbonisierung.
Von Lukas Knigge
In an open letter, seven EU member states have called on the European Commission to focus more on the competitiveness of the European automotive industry and less on the speed of decarbonization.
Von Lukas Knigge
In der Nacht auf Sonntag ging in Baku die COP29 zu Ende. Zwar beschlossen die 196 Staaten ein neues Ziel für die internationale Klimafinanzierung. Doch darum wurde hart gerungen, nicht ohne Scherben zurückzulassen – vor allem für Europa.
Von Lukas Knigge
