Der E-Bike-Pionier Riese Müller will bis 2025 der nachhaltigste Fahrradhersteller sein. Treiberin der Entwicklung ist die Mit-Geschäftsführerin Sandra Wolf, die sich als Botschafterin eines neuen Wirtschaftens versteht.
Von Caspar Dohmen
Since 1990, transport-related emissions in Europe have grown by more than a quarter, writes T E. The decarbonization of the sector is progressing slower than in other areas.
Von Lukas Knigge
Seit 1990 sind die verkehrsbedingten Emissionen in Europa um mehr als ein Viertel gestiegen, schreibt T E. Die Dekarbonisierung des Sektors verläuft langsamer als in anderen Bereichen.
Von Lukas Knigge
Eine Studie des österreichischen Umweltbundesamts hat die deutsche Verkehrswegeplanung untersucht. Viele Prognosen, auf denen Bauprojekte basieren, waren falsch. Die Auftraggeber drängen auf aktive Verfolgung von Natur- und Klimaschutzzielen.
Von Alex Veit
Einer Studie des Bundesverbands Erneuerbare Energie (BEE) zufolge müssen deutlich mehr Biokraftstoffe und E-Fuels zum Einsatz kommen, wenn die Klimaziele im Verkehrssektor nicht völlig verfehlt werden sollen.
Von Carsten Hübner
Eine Untersuchung zu Geschäftsreisen von multinationalen Unternehmen zeigt: Die meisten Unternehmen bemühen sich kaum, ihre CO₂-Emissionen aus Flugreisen zu reduzieren. Nur wenige Firmen legen ihre Flugemissionen offen.
Von Nicolas Heronymus
Eine Untersuchung zu Geschäftsreisen von multinationalen Unternehmen zeigt: Glaubwürdige Ziele zur CO₂-Reduzierung sind möglich. Gerade die großen Verschmutzer bemühen sich jedoch kaum.
Von Nicolas Heronymus
Investments in renewable energy in Germany reached an all-time high last year, totaling 36.6 billion euros. Alongside solar installations, heat pumps played a significant role in this growth. Additionally, the share of renewables in the transportation sector is increasing.
Von Malte Kreutzfeldt
Mit 36,6 Milliarden Euro waren die Investitionen in erneuerbare Energien in Deutschland im vergangenen Jahr so hoch wie nie zuvor. Neben Solaranlagen hatten Wärmepumpen daran einen großen Anteil. Und auch im Verkehr wächst der Anteil der Erneuerbaren.
Von Malte Kreutzfeldt
15 Millionen E-Autos sollen 2030 laut Bundesregierung auf Deutschlands Straßen fahren. Scheitert das Vorhaben, drohen hohe Kosten für Gesellschaft und Wirtschaft. Deshalb braucht es jetzt einen verbindlichen Aktionsplan – und dieser wäre auch mit knappen Kassen umsetzbar, schreiben Christian Hochfeld und Wiebke Zimmer.
Von Experts Table.Briefings
