Häfen: Machtkampf in Peru und Panama
Eine bedeutende US-amerikanische Kongressabgenordnete forderte die kommende peruanische Regierung dazu auf, den chinesisch kontrollierte Megahafen von Chancay zu übernehmen.
Von Angela Köckritz
Eine bedeutende US-amerikanische Kongressabgenordnete forderte die kommende peruanische Regierung dazu auf, den chinesisch kontrollierte Megahafen von Chancay zu übernehmen.
Von Angela Köckritz
Panamas Oberster Gerichtshof hat den Vertrag des Hongkonger Unternehmens CK Hutchison zum Betrieb zweier Häfen am Panamakanal für ungültig erklärt. Präsident Mulino betont nach Kritik Chinas die Unabhängigkeit der Gerichte.
Von Leonardo Pape
Nachdem Panamas Gericht Verträge des chinesischen CK Hutchison-Konzerns zur Hafenbetriebung am Panamakanal annulliert hat, hat China scharf reagiert. Das Hongkonger Amt für Panama-Angelegenheiten bezeichnete das Urteil als absurd und drohte mit erheblichen politischen und wirtschaftlichen Konsequenzen.
Von Amelie Richter
Weil er der Regierung von Panama vorwirft, die Kontrolle des Kanals China überlassen zu haben, will US-Präsident Donald Trump die Meerenge zurück haben. Die ersten Marines haben bereits wieder ihre 1999 aufgegebenen Stützpunkte bezogen.
Von Andrzej Rybak
Having accused the Panamanian government of relinquishing control of the canal to China, US President Donald Trump wants the Canal back. The first marines have already returned to the bases they abandoned in 1999.
Von Andrzej Rybak
Möglicherweise kommen die Verhandlungen um den Hafenverkauf von CK Hutchison voran: Ein chinesischer Investor soll zu einer Käufergruppe hinzustoßen.
Von Emily Kossak
Negotiations surrounding the sale of CK Hutchison's port assets appear to be progressing, with a Chinese investor reportedly joining a group of buyers.
Von Emily Kossak
Chinas oberste Marktregulierungsbehörde warnt davor, beim Verkauf des Hafengeschäfts von CK Hutchison die Kartellbehörde zu umgehen.
Von Ning Wang
Ein Prüfungsbericht könnte zu einem weiteren Hindernis für das Angebot von Blackrock für das Hafengeschäft von CK Hutchison werden. Das Unternehmen soll es versäumt haben, Panama 1,2 Milliarden US-Dollar zu zahlen.
Von Redaktion Table
Der Druck Pekings hat Folgen: Die Unterzeichnung des Hafenabkommens in Panama wird nicht wie erwartet am 2. April stattfinden. Chinesische Staatsmedien kritisierten das CK Hutchison indes erneut.
Von Manuel Liu