Eine Untersuchung zu Geschäftsreisen von multinationalen Unternehmen zeigt: Glaubwürdige Ziele zur CO₂-Reduzierung sind möglich. Gerade die großen Verschmutzer bemühen sich jedoch kaum.
Von Nicolas Heronymus
Über den Wolken der EU gelten immer noch viele nationale Vorschriften für den Luftverkehr. Dieser „Flickenteppich“ soll künftig einheitlicher werden. Ziel ist unter anderem, CO₂-Emissionen zu reduzieren.
Von Redaktion Table
Daten von 2019 zeigen, dass Passagier- und Frachtflüge von den 20 klimaschädlichsten Flughäfen weltweit 231 Millionen Tonnen CO₂-Emissionen verursacht haben. Die umweltschädlichsten Flughäfen liegen in Asien, Nordamerika und Europa.
Von Lukas Knigge
Der Flugsektor soll klimaneutral werden. Allerdings trifft die Produktion von klimafreundlichem Treibstoff in Deutschland auf große finanzielle und technische Probleme. Im Bundeshaushalt wurden gerade fast drei Milliarden Euro dafür gestrichen.
Von Leonie Sontheimer
Der Flugsektor boomt und soll klimaneutral werden. Allerdings trifft die Produktion von klimafreundlichem Kerosin in Deutschland auf große finanzielle und technische Probleme. Im Bundeshaushalt wurden gerade fast drei Milliarden Euro dafür gestrichen.
Von Leonie Sontheimer
China will den nationalen Emissionshandel stabiler machen und Betrug vorbeugen. Erstmals wird auch der Flugverkehr angehalten, sich auf Ausweitung auf den Sektor vorzubereiten. Doch Analysten üben weiter Kritik. Chinas ETS lege überhaupt keinen CO₂-Preis fest.
Von Nico Beckert
Die Details der Haushaltskürzungen stehen fest: Durch die Nutzung eine Rücklage werden die verbliebenen Lücken geschlossen. Trotzdem muss stark gekürzt werden, auch beim Klimaschutz.
Von Malte Kreutzfeldt
Die Flugticketabgabe soll um 19 Prozent steigen, die Einnahmen daraus aber um 36 Prozent. Eine Erklärung dafür gibt es bisher nicht.
Von Malte Kreutzfeldt
Für die Luftfahrtbranche ist Afrika der letzte Wachstumsmarkt. Auch die Lufthansa will an diesem Geschäft teilhaben und über Brussels in Afrika expandieren. Allerdings birgt der Markt einige unerwartete Besonderheiten.
Von Felix Wadewitz
Knapp zehn Jahre nach dem Verschwinden des Malaysia-Airlines-Flugs MH370 beschäftigt sich seit Montag ein Gericht in Peking mit dem Fall. Angehörige von chinesischen Passagieren fordern Entschädigungen.
Von Redaktion Table
