Lernen Sie die „Top of the Table“ kennen: die 100 entscheidenden Köpfe der deutschsprachigen China-Szene. Ausgewählt von der China.Table-Redaktion in zehn Kategorien, von Politik über Verwaltung, Beratung, Think-Tanks bis Stiftungen und NGOs. Heute: die wichtigsten Persönlichkeiten aus den Verbänden. Hier geht’s zur Übersicht
Von Redaktion Table
Meet the "Top of the Table": 100 key minds from the German-speaking China scene. Selected by the China.Table editorial team in ten categories, from politics to administration, consulting, think tanks, foundations and NGOs. Today: Key personalities from associations. Click here for the overview
Von Redaktion Table
Dass die Stimmung unter europäischen Unternehmen in China nicht gerade rosig ist, war schon länger bekannt. Doch die diesjährige Umfrage der EU-Handelskammer zeigt: Die Lage ist noch schlimmer als gedacht.
Von Jörn Petring
It has been known for some time that the mood among European companies in China is far from optimistic. However, this year's European Chamber of Commerce survey shows that the situation is even worse than previously thought.
Von Jörn Petring
Entgegen aller geopolitischen Bedenken der Bundesregierung interpretieren viele Unternehmen De-Risking, indem sie ihr China-Geschäft ausweiten. Sie versuchen dadurch, dieses wetterfest zu machen. So auch der Autozulieferer ZF Friedrichshafen. In Deutschland will das Unternehmen derweil Stellen streichen.
Von Christian Domke Seidel
Despite all the geopolitical concerns of the German government, many companies are interpreting de-risking by expanding their business in China. In doing so, they are trying to make it weatherproof. This also applies to automotive supplier ZF Friedrichshafen. Meanwhile, the company is planning to cut jobs in Germany.
Von Christian Domke Seidel
Bundeskanzler Olaf Scholz versucht, Strafzölle auf chinesische E-Autoimporte nach Europa abzuwenden und appelliert an Peking, für fairen Wettbewerb zu sorgen. Das hat aber keine Aussicht auf Erfolg. Denn das Problem wurzelt im System der Planwirtschaft.
Von Felix Lee
German Chancellor Olaf Scholz is trying to prevent punitive tariffs on Chinese EV imports to Europe and is appealing to Beijing to ensure fair competition. However, this has no chance of success, as the problem is rooted in the planned economy system.
Von Felix Lee
He first sparked the debate about a new China strategy in Germany: As CEO of the Federation of German Industries (BDI), Markus Kerber had already warned of China-related risks in 2015. At the time, German DAX companies complained that he should not "spoil the mood." Today, the dependencies are obvious.
Von Felix Lee
