Im Gebäudebereich steckt viel Potenzial zur Reduktion von CO2-Emissionen. Der Vorschlag der EU-Kommission, auch für diesen Sektor einen Emissionshandel einzuführen, sorgte aber für einen europaweiten Aufschrei. Zwar soll das ETS lediglich Teil eines Policy-Mix werden, doch die Skepsis bleibt.
Von Timo Landenberger
Die geplante Einführung eines zweiten Emissionshandels für den Straßenverkehr und Gebäudebereich sorgt europaweit für Kontroversen. Der polnische Thinktank CASE befürchtet eine unproportionale Kostenverteilung und betont: "Polen lehnt die Vorschläge inoffiziell ab".
Von Redaktion Table
Die Schifffahrt soll einen Beitrag zum Klimaschutz leisten und in den europäischen Emissionshandel aufgenommen werden. Vielen geht der Vorschlag der EU-Kommission jedoch nicht weit genug. Auch die Initiative für den Umstieg auf klimafreundlichere Kraftstoffe sei ungeeignet, kritisieren Experten.
Von Timo Landenberger
In der Europäischen Union ist das ETS mittlerweile etabliert. Inzwischen hat China nachgezogen und ebenfalls einen Handel mit CO2-Zertifikaten gestartet. Doch das dürfte kaum reichen, um EU-Klimazölle zu vermeiden.
Von Redaktion Table
The ETS is now established in the European Union. Meanwhile, China has followed suit and also started trading in carbon certificates. But this is unlikely to be sufficient to avoid EU climate tariffs.
Von Redaktion Table
Im Juli hat die EU-Kommission ihr Klimaschutzpaket „Fit for 55“ vorgestellt. Besonders umstritten ist die Einführung eines neuen Emissionshandelssystems (ETS) für Straßenverkehr und Gebäude. Jenseits von CDU und Autoindustrie fänden die Pläne kaum Befürworter, sagt Luxemburgs Energieminister Claude Turmes im Interview mit Charlotte Wirth.
Von Charlotte Wirth
The EU Commission presented its "Fit for 55" climate protection package in July. The introduction of a new Emissions Trading System (ETS) for road transport and buildings is particularly controversial. The plans have few supporters beyond the CDU and the auto industry, says Luxembourg's Energy Minister Claude Turmes in an interview with Charlotte Wirth.
Von Charlotte Wirth
On Wednesday, the EU Commission will present its first major package of climate legislation. The package of measures will have a massive impact on numerous sectors of the economy: The automotive industry fears a premature end to the combustion engine while steel manufacturers fear the end of the allocation of free emission certificates.
Von Timo Landenberger
Am Mittwoch stellt die EU-Kommission ihr erstes großes Klima-Gesetzespaket vor. Das Maßnahmen-Bündel wird massive Auswirkungen auf zahlreiche Wirtschaftszweige haben: Die Autoindustrie fürchtet ein vorschnelles Aus für den Verbrennungsmotor, die Stahlhersteller das Ende der Zuteilung freier Emissionszertifikate.
Von Timo Landenberger
